Saab 9.3 150 hk - virvelspjell

[Terje63]

Har kjøpt en 9.3 Tid 150hk 2007 modell og er veldig fornøyd! Hadde bilen på service i Årjæng i Sverige, og de sa jeg måtte bytte virvelhus, innsugningsrør og kontrollventil. 3.5 timers jobb og ca 8000 kr... Noen som kjenner til om dette kan renses eller må det byttes? Bilen har gått bare 93.000.

[arny]

Manifolden kan renses, men det er en ordentlig dritjobb hvis den er veldig nedsota. Det er vel bussinger på lenkearmen til virvelspjeldene som ofte ryker på denne, finnes noen sett å få kjøpt der du bytter ut plastdelene med metall.
Hvis kontrollventilen er gåen så virker vel ikke virvelspjeldene? Er de låst i åpen posisjon, eller er det så nedsota at spjeldene ikke beveger seg?
Usikker på hva dem mener med innsugningsrør, men regner med det er en slange fra turbo. Hvis en av disse er sprukket så bør den også byttes.

Hvis de skal ha 8000 for jobben med (nye) deler så høres ikke det ut som noen upris, litt avhengig av hva som er defekt da.

[Terje63]

Takk for svar Arny!
Vet ikke hva som ikke virker, men den bruker litt mere diesel nå og er ikke så sprek. Motoren går fint, men på verkstedet sier de at motoren blir som ny når dette er byttet. Har hatt alarm to ganger m "limp home", men fikk brent den rein v å kjøre på 3k omdreininger en halv time (Saabs oppskrift). Mulig det er derfor jeg må bytte alt. Tror det blir bensin neste gang:)

[arny]

Å brenne den ren renser bare partikkelfilteret på eksos-siden, og grunnen til at filteret tetter seg er ofte kjøremønster (småkjøring) eller nedsotet innsug/feil med egr. Manifolden må renses mekanisk eller byttes, hvis den er nedsota, men det er en ganske stor operasjon på denne modellen bare å få skrudd den ut. Verksteder bytter vel uansett fordi timesprisen ofte spiser opp gevinsten ved å rense en gammel del.

Du skal kunne se om alle spjeldene beveger seg. De skal lukke på tomgang og åpne når du gir gass så bilen får luft igjennom alle ventilene. Men hvis manifolden i tillegg er kraftig nedsota vil den strupe for luft uansett om spjeldene åpner som de skal. Fant noen videoer som viser hvordan de fungerer: https://www.youtube.com/watch?v=minIa_3_CRQ - https://www.youtube.com/watch?v=JSnawaop7N0

[Terje63]

Nå lærte jeg mye! Jeg går for bytting av manifold og kontrollventil og innsugsrør som verkstedet anbefalte. De sa det var en jobb på 3,5 timer med deler for nesten 6 lapper. Da går det sikkert bra de neste 100.000 km.
Takk for hjelpa Arny! Moro med folk som har peil!