Saab Turbo Club of Norway

Hei har en saab 93 2011 , ttdi , 130 hester .
Lurer på noen ting , er det samme motor i denne som i 2010 mod ?
Er den noen andre som har hatt problem med førhøyet olje nivå på denne type motor ?
det står i en link her at fra 2008 til 2010 , på zdtr motor , så måtte en orde programmet evnt sylindere .
Lurer litt på det samme .
har måtte mytte olje 2 ganger på 3000 km , da dette har vært skyhøyt over maks merke .
Forhandler , og saab verksted her i området , sier at dette er normalt , men når snakker med andre saab verksted , så er dette ikke normalt
Det er også en høyerer tikke lyd fra motor , jo lenger dette går .

fint om noen andre her hadde hatt samme problem .

mvh

kai l winge

Var det ikke et problem på TTiD-motorene - i alle fall tidlige årganger - at diesel forsvant ned i oljen?

jeg vet at i ztdr motor var dette er problem . men om det er i adtr maskinen det er det jeg lurer på .

På z19dt kan problemet oppstå når partikkelfilteret prøver å kjøre regenerering. Den funker sånn at diesel blir sprøytet inn i sylinderen under "eksos-ut takten". Hvis du av en eller annen grunn ikke får regeneret filteret vil den prøve hver gang du er ute og kjører. Når den sprøyter diesel inn I sylinderen på denne måten vil noe kunne passere stempelringene og etterhvert øke oljenivået. Til slutt vil trykkfall over partikkelfilteret passere 50psi og du får da feilmelding.

Kjører du mye småkjøring?

nei , mest lang kjøring , over 6 mil , jeg mistenker også at problem med zdtr motor er det samme i adtr .
jeg leste litt om hva som hva kommet fra gm om zdtr motor .