Saab Turbo Club of Norway

Jeg kan ikke si mye annet; det er ikke liv i turbomåleren på min 1989 900 turbo. nålen står stille på den seperate 'dotten' før gulsonen
den fungerte før EU-godkjenning

Sjekk vacumslangen som går ifrå innsuget og gjennom torpedoveggen, til trykkvakt/trykkgivar og vidare til turbotrykksmålaren.

Kan du utdype? Eneste turbobil jeg har rørt ved er et par Lancia Delta, og tilogmed da gjorde jeg ingenting turborelatert. Takk!

Om du ser vaccumslangen på hjørnet av innsuget, på bildet vert det akkurat ved kjølvæskebeholdaren. Der går det to slangar, ein av dei går inn gjennom torpedoveggen.

Tek du ut høgtalaren over speedometeret, vil du finne att slangen, og den går då på veien til turbotrykksmålaren via trykkvakta og trykkgivaren. Men har du problem med at slangen ikkje er på noken av komponentane eller har ei lekasje vil du garantert høyre ei luftlekasje. Same om trykkgivar/trykkvakt ikkje held tett.
Korleis er turbotrykket då, går bilen like bra som før?