Tennplugger

[glenn72]

Da holder jeg på å få denna bilen til å gå jevnt...har brukt 7er plugg for forrige eier fikk montert hirsch når bilen var ny..men tviler på det er det programmet som står i nå...motor var bytta for ett par år siden...blir det galt å bruke 7er plugg på orginal?justerte gapet til 1mm idag..fant ut det var det den skulle ha? Bilen går ujevnt på tomgang og under kjøring etter dette..det gjor den ikke med 0;6 gap..me da var den latere...så att pluggene var sotet nederst på gjengene men sjølve tenndeln var fin..hva kan dette vise?

[Ingvar N629]

Kan godt bruke 7er enten den er trimmet eller ikke, skal være 1,1 mm gnistgap, som BCPR7ES-11 har.

[glenn72]

De jeg kjøpte hette bare bcpr 7es..inga 11 bakom..

[Lasselee]

Du kan måle gnistgapet med bladmål feks: http://www.clasohlson.com/no/Blads%C3%B8ker/40-8272

[glenn72]

Joda brukte bladføler..har 1,1mm

[Klontis]

De jeg kjøpte hette bare bcpr 7es..inga 11 bakom..

Jeg kjøpte NGK BCPR 6E, altså uten S og 11 på slutten til min 9-5 2,3t.
Dumt det eller?

[glenn72]

Det viktigeste er vel r i bcpr og varmetallet...og att du justerer riktig åpning på pluggen..

[ratollal]

Har kjøpt NGK BCPR6ES-11 til min Saab 9-5 2000 modell 2,0 turbo. Den er chippet med Hirch steg1 ca 210 hk. Vil disse pluggene være rett og hvor stor skal elektrode åpningen være?

[Paradigm N558]

Det er feil plugg. Du skulle kjøpt BCPR7ES11.

[ratollal]

Ok skal prøve å få byttet der jeg kjøpte de