Saab Turbo Club of Norway

En kompis sin `95 9000 har tydeligvis ikke tålt å stå i ro hele vinterferien.
Nå fungerer ikke sentrallåsen og låsen på førerdøra fungerer ikke i det hele tatt! Det er ingen motstand hverken i nøkkelen når den vries rundt eller når man trekker i håndtaket.
Noen som har hatt dette problemet før?
Vi fikk tips om å ta av dørtrekket. Dette er dog litt vanskelig når døra ikke vil åpnes..

Er nok å ta av dørtrekket som må til, tippar eit av staga i døra er ute av posisjon. Fungerar ikkje låsen på førardøra fungerar heller ikkje sentrallåsen.
Det er trongt å demontere dørtrekket, men det går

Da døra på vår 9000 ikke lot seg åpne, var det en alu-bøyle som er skrudd til håndtaket, som var knukket.

Hvis det ikke er motstand når du vrir rundt nøkkelen så tyder dette på at staget fra låssylinder til låskasse har hoppet av. Men om dette er eneste feil så skal du jo kunne låse opp døra med å trekke opp låsknappen inne i bilen.
Feilen Eirik beskriver gjør at man ikke får åpnet døren fra utsiden men da skal den alikvel la seg åpne fra innsiden.

Tor N12 skrev:Hvis det ikke er motstand når du vrir rundt nøkkelen så tyder dette på at staget fra låssylinder til låskasse har hoppet av. Men om dette er eneste feil så skal du jo kunne låse opp døra med å trekke opp låsknappen inne i bilen.
Feilen Eirik beskriver gjør at man ikke får åpnet døren fra utsiden men da skal den alikvel la seg åpne fra innsiden.

Det ser ut til å være en flott kombo av feil Ikke er det motstand når man vrir nøkkelen og ikke er det motstand i dørhåndtakene..


Noen som har gode tips for å åpne dørsiden når døra er lukket ?

EDIT: Ikke får man rørt låsnknappen på innsida av døra heller!

Jeg hadde samme utfordringen en gang og fikk av dørtrekket på innsiden selv om jeg ikke fikk opp døra.
Den vanskligste biten var å løsne lysarmaturen i bakkant av døra. Armaturet er festa i panelet med en skrue i bakkant. Sjekk passasjersida så ser du hva jeg mener. Lysarmaturet må ut fordi det sitter en skrue på innsiden av lysarmaturet som må skrues ut for å få av panelet. Sjekk den også på passasjersida.
Mener å huske at dekslet til midtstolpen (der som sikkerhetsselen er) må av for å komme til bakkanten av lysarmaturet.
Resten av festeskruene fikk jeg av selv om døra var lukket. Etter å ha fått av lysarmaturet gjenstår seks skruer (tror det er seks skruer). To på dørhåndtaket, to under lommen på døra (her er det plastpropper som må vippes av først) så er det en skrue ved speilkontrollen og en skrue ved døråpneren. Speilkontrollen får du av ved å dra av h/v velgeren og så vippe til side en liten bøyle med et lite skrujern
Når alle skruene er av, kan du vippe panelet løs fra et par klips (ett sitter i bakkant og ett nede i fremkant) og så kan du løfte panlet opp i bakkant først og så dra dra bakover.
Det kan hende at et lite kulehode på selve dørmekanismen er brukket av.

Låner denne litt.

Er det samme fremgangsmåte hvis det samme har skjedd på en av passasjerdørene bak på en 9-5?

goddis skrev:Låner denne litt.

Er det samme fremgangsmåte hvis det samme har skjedd på en av passasjerdørene bak på en 9-5?

9-5 har jeg dessverre ingen peiling på, beklager

Døra er nok engang i orden! Takker så meget for hjelp!