Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Morten N1009
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 19 apr 2007, 08:44
Bil: M01 9-5 Aero

Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Morten N1009 » 15 jan 2013, 15:28

Har byttet til siste veivhusventilasjon nylig etter jeg kjøpte bilen, en M01 9-5 Aero.
Etter dette har jeg lagt merke til at det kommer litt olje opp peilepinnen. Ser ikke ut som mer en noen dråper på kanten runt påfylligen, ikke noe under bilen og ikke noe gris i motorrom som jeg kan se. Tørket rent før jeg kjørte drøye 10 mil i går og nå er det noen dråper der igjen. Kan ikke huske at det var slik før jeg monterte ventilasjonen. Har sjekket at det er montert korrekt. Eneste jeg stusset på er at enveisventilen mellom spjeldhus og ventildeksel ikke tetter helt retn. deksel (helt åpen andre veien). Blåste i den og den lekker litt. Fikk bekreftet av Speedparts at den ikke skal tette helt, så antar det er OK?
Hva kan det være da? Håper ikke det er snakk om sprukket stempel eller noe..
02 9-5 Aero

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Ingvar N629 » 15 jan 2013, 17:31

Ventilen du nevner skal tette helt, ellers blåser du ladetrykk i veivhuset med oljeutblåsning som resultat.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Morten N1009
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 19 apr 2007, 08:44
Bil: M01 9-5 Aero

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Morten N1009 » 16 jan 2013, 10:36

Da prøver vi den først. Takk
02 9-5 Aero

Morten N1009
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 19 apr 2007, 08:44
Bil: M01 9-5 Aero

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Morten N1009 » 02 feb 2013, 18:12

Da har jeg bytta ventilen og skifta oring på påfyllingslokket da kun halvparten var igjen av den.
Nå lekker det ingenting, men når jeg åpner påfyllingslokket mens motoren er i gang merker jeg at det er overtrykk i røret.
Kommer et tydelig "pysh" når jeg åpner.. Er det OK eller bør det sjekkes?
02 9-5 Aero

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Ingvar N629 » 02 feb 2013, 19:02

Slett ikke bra!!
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Morten N1009
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 19 apr 2007, 08:44
Bil: M01 9-5 Aero

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Morten N1009 » 02 feb 2013, 20:11

Hva legger du i det?
Bilen bruker så langt ikke olje og ryker ikke - er det sprukne stempel da?
02 9-5 Aero

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Ingvar N629 » 02 feb 2013, 21:41

Stort overtrykk i veivhus er ikke bra, sjekk at veivhusventilasjonen er korrekt montert og at den fungerer korrekt før du mistenker noe dyrere.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Morten N1009
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 19 apr 2007, 08:44
Bil: M01 9-5 Aero

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Morten N1009 » 02 feb 2013, 22:55

Det virker ikke som om det er så mye, knapt hørbart over motoren men likevel såpass at det ikke er noe tvil om at det er overtrykk der. Virka nesten å være litt mindre nå enn når jeg oppdaget det første gangen etter jeg monterte den nye o-ringen. Kan ikke se det lekker oljen noe sted, så da kan det vel ikke være snakk om voldsomme trykket? Har sjekkket veivhusventen, den er korrekt iht tegningene/bilder.
Kommer også litt røyk fra påfyllingsrøret, men det virker å være damp. Vanskelig å se om det kommer mer ved pådrag. Får vel ta en komp. test for å være sikker ganske snart.
02 9-5 Aero

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Re: Olje rundt peilepinnen, 9-5 Aero

Legg inn av Pål N526 » 04 feb 2013, 16:35

Evt. en leakdown test.

/ Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Svar