Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Har et stort problem!
Bensinpumpen går ikke, men hvis jeg kobler strøm på den direkte, går den så det suser.
Søkte litt rundt, og så at det sto noe om to stk gråe releer ved motorstyreenheten, og fikk sjekket de.
Er kun det ene releet som slår inn.
Mangler jord på den lilla ledningen inn på det ene releet. Hvis jeg kjører jord inn på den, går pumpa, men den stopper ikke da den har bygget opp trykk, slik den skal gjøre.
Så litt rundt, og prøvde å følge den ledningen. Fant ut at denne ledningen går inn på motorstyreenheten,

Noen som kan hjelpe meg? Dette haster ganske mye. Skal få lagt ut bilder da jeg kommer hjem fra jobb.
Har sjekket sikringer, selvfølgelig.

Bilen er en Saab 900 Aero T16. 89mod.

Pumpa skal starte når ecu får tennings signal fra coil. Mao. så trigges nevnt rele av ecu

/ Pål

Har vært borti akkurat samme feil på lik bil, da var styreenheten gåen. Likevel er det sjelden at styreenhetene ryker, så du bør måle at styreenheten får alle inngangssignaler den skal ha før du evt kjøper en ny (sjekk f eks e-bay). Kan du låne en å prøve med så er det jo bare å forsøke, selvsagt.

Er jo som Ingvars seier mest sansynlig at det er LH-boksa om ikkje det er kabelbrudd fram, eller feil i sjølve releet.

Okey, det var dårlige nyheter.
Må vel være noen måte å koble opp dette uten LH?
Den er chipet, så litt kjett å kjøpe ny osv. Mye koster evt en sånn?

Har noen koblingsskjema? Feilsøker i blonde, og det blir man ikke klok av!

Eit eller anna som styrer innsprøytninga må du nok ha...
Ta ut boksa og ta nummeret på den(både SAABnr og Bosch nummer)
Prøv deretter ei annonse på forumet her om du meinar det er boksa.
Om du har ekstra bensinchip i tillegg til justert APC kan du ta ut den og flytte over til den andre boksa.

Men du har kontrollert at den lilla ledninga som går ifrå 85 på pumpereleet til 17 på LH-boksa er heil, og at du har kontakt der?

Skal se og få gjort det.
Ja, jeg ohmet ledningen og det var kontakt.
Men skulle absolutt hatt skjema, slik at jeg kan forstå litt mer. Ser ut som ledningen går ut gjennom hullet ved forskjermen og ut i motor-rommet, men klarer ikke finne den igjen der. Så plutselig en lilla ledning som gikk inn i LH, og fikk ohmet den, så var det kontakt.

Ingen som har noe slags skjema? Slal få lagt ut ett bilde.

[quote="Hjelle, N6"]Eit eller anna som styrer innsprøytninga må du nok ha...

Skjønner det, men fikse noe som kan kjøre bensinpumpa.

Har desverre ikkje skjema for LH, men det kanskje andre har...

får LH boksen tenningspuls i fra coil/tenningsmodul(avhengig av modell)?

Magnus N608, du har PM!

Kjapt tilleggspørsmål, skal egentlig pumpa stoppe etter at det er byggd opp trykk? Jeg juksa det til når jeg bygga om til lh med et rele som styres av tenningsignal.

Ottar N398 skrev:Kjapt tilleggspørsmål, skal egentlig pumpa stoppe etter at det er byggd opp trykk? Jeg juksa det til når jeg bygga om til lh med et rele som styres av tenningsignal.

På mitt LH 2.2 system gikk pumpa så lenge det var tenningspuls. Var ingen priming på det heller..

Takker for svar!

Mener pumpa skal gå helt til den har bygget opp trykk. Tenkte på og evt koble opp et rele, men vil liksom finne feilen, i stedet for å "jalle".
Hvis jeg setter jord på den lilla ledningen, går pumpa konstant, og det kan vel ikke være helt bra når motoren ikke går?
Må evt være LH som gir releet et signal om prime først, så når man får tenningssignal skal den gå konstant?

Skal få sett mer på det i morgen.
Kjøpte bilen for noen uker siden, og er ikke sååå kjent med den typen motorstyring, bensinschip etc etc.
Har jo hatt mange Saaber, men ikke med slike problemer. Har jobbet med Mercedes i 6 år nå, og der går det kun i Diesel, så man blir litt "dum" når det kommer til bensin.

http://www.pictures.se/bilder/7CYNi.jpg

http://www.pictures.se/bilder/BKcUA.jpg

Ingvar N629 skrev:Har vært borti akkurat samme feil på lik bil, da var styreenheten gåen. Likevel er det sjelden at styreenhetene ryker, så du bør måle at styreenheten får alle inngangssignaler den skal ha før du evt kjøper en ny (sjekk f eks e-bay). Kan du låne en å prøve med så er det jo bare å forsøke, selvsagt.

Mitt råd er å prøve med en ny boks med en gang. Boksen min var vel noe av det siste som ble sjekka den dagen, da dette er en forholdsvis sjelden feil