Saab Turbo Club of Norway

Prøver å få av hengerfestet, men får ikke til å vri rundt nøkkelen. noen som har noe tips på hvordan jeg kan få det av?
Har prøvd med forskjellige rust/smøring sprayer men ingenting funker, nøkkelen blir bare bøyd.

regner med du har avtagbart hengerfeste. Det er liksom meningen at du skal ta det av for hver gang når det ikke er i bruk. Fpr å unngå fastrusting

Hadde ikke hatt dette problemet hvis det hadde vært gjort.

Du må smøre godt rundt alle veier med rustløser, og dunke litt rundt forsiktig med hammer. hvis det ikke går finner du frem vinkelsliper og kapper det av, så kjøper du heller en fast krok.

Gjelder bare og ta tiden til hjelp og jobbe md lås/låsemekanismen

saab9000aero skrev:regner med du har avtagbart hengerfeste. Det er liksom meningen at du skal ta det av for hver gang når det ikke er i bruk. Fpr å unngå fastrusting

Hadde ikke hatt dette problemet hvis det hadde vært gjort.

Du må smøre godt rundt alle veier med rustløser, og dunke litt rundt forsiktig med hammer. hvis det ikke går finner du frem vinkelsliper og kapper det av, så kjøper du heller en fast krok.

Gjelder bare og ta tiden til hjelp og jobbe md lås/låsemekanismen

Er vel forrige eier som har glemt å tatt det av. ja jeg får prøve å banke å smøre litt mere. vist ikke så kapper jeg av greierne

Alltid forrige eier sin feil

Mitt og satt fast, men jeg bøyde meg under bilen og skrudde ut to skruer under der og vips fikk jeg ut den delen en setter kroken inni med kroken, satt det i skrustikka smurte og lurte kroken ut. Helt uten vinkelsliper.

Dette var på en 9-3 som har bosal hengerfeste

Larisss skrev:Prøver å få av hengerfestet, men får ikke til å vri rundt nøkkelen. noen som har noe tips på hvordan jeg kan få det av?
Har prøvd med forskjellige rust/smøring sprayer men ingenting funker, nøkkelen blir bare bøyd.

Mitt avtagbare hengerfeste har en vridbar sak som må presses inn for å løsne, husker ikke om det ble gjort med eller uten nøkkel osv, husk WD40 evt tilsvarende etterpå!

Er ltt anna funksjon p festa på tidligare årsmodellar, en fikk det avtagbare festet i to versjonar; en med lås og en utan. Har en lås må låsen låsast opp før en kan gjere noko med spaken på festet.
På min gamle Estate var låsesylingderen knekt(!) når eg kjøpte den, der klarte eg å gjere omtrent som Aleks-ander; nemlig å plukke av eit plastdeksel, og deretter lure ut sylinderen. Men det var sikkert lettare å få gjordt dette den tid sylinderen var knekt. Løysinga er nok som andre her seier, vær tolmodig å få smurt opp, og når en fysst får "liv" i det vil det løyse greit.

Har du tilgang på høytrykk spyler med varmt vann kan det også hjelpe på og løsne dritt og rust.
Noe dritt når sånne ting skjer uansett

Takker for tipsene;). Da vet jeg litt forskjellig jeg skal prøve i morgen.