Saab Turbo Club of Norway

Innledende:
viewtopic.php?f=12&t=37554

Saab 9.5 2002 2.0t

Kjørte hjem fra hyttetur i dag, ca 1 times tur.

10min. hjemme fra komer oljelampen på med varseltrekant i dashet.
legger merke til en liten tikkelyd 2-3 min etter lampen lyste første gang.
Ca. 7 min etterpå og med en økende tikkelyd stopper jeg for å fylle olje på en bensinstasjon.

Det ryker litt fra påfyllingslokket, og oljen er relativt sort (er byttet for ca. 8000km. siden) men det ser ikke ut til at det er lite olje.
mottor rommet er muligens varmere enn det det burde være, men temp. måleren ligger stabilt på max 50 %

kjører motoren med panseret oppe, og det er en ganske påfallende tikkelyd som høres best fra selve motorblokken.
kjører den siste km. hjem og tikkelyden høres hele veien hjem, med variabelt lyd-nivå.
Tikkingen følger turtallet, selv når bilen står i ro (rusing)!! OBS!'

Har motoren skjært seg?
hvor retardert er det å kjøre den nå?
hva burde være den logiske framgangsmåten...

Planen var å kjøre bergen arendal om to dager...

Du må aldri finne på å kjøre en motor med lysende oljelampe, men uansett er det for sent når den tennes. Skaden blir som oftes enda mere omfattende hvis du ikke stopper med en gang.
Du har nok fått rådebank i motoren og den er nok gåen ja. Sikker mere som har gått som veivlager, turbo.... Verstefall er toppen og sylindervegger også tatt skade...
Enten ovehaling eller motor bytte som gjelder for deg desverre