Saab Turbo Club of Norway

Noen tips om hvor jeg skal begynne?

Bilen går reint på lave turtall, og kan kjøres pent opp i turtall uten fusk. Men jeg brå pådrag, sperrer og hakker den før den kommer som den skal.

Tennkassett er "ganske" ny (men vet selvsagt ikke om den er helt i orden)
Plugger helt nye
Alle vakuumsklanger skal være tette og i orden.

Ser et utall av "muligheter" her. Bensinpunpe, chip (BSR), etc.

Noen som har løsningen?

Tormod

Har du PPC-trim?
Prøv å stille bilen tilbake til orginal og se om det er samme problem da...

Hei

Det sitter en BSR chip steg 1 i den. Det er vel PPC...
Jeg har aldri operert den, men er den grei å nullstille?

Hva slags bil har du? Finnes flere varianter av 2,3T med et aldersspenn på 20 år. Om du har en PPC til den så kan man jo anta at det er en 9-5 eller Viggen, men innenfor 9-5 finnes det flere varianter av 2,3-literen og det er også greit å vite årsmodell

Hei. Det er en 99 modell 9-5. B235 motor.

Start med det "vanlige". Sjekk for falskluft, sjekk bensinpumpe (mål bensintrykket under belastning hvis du har mulighet) og LMM.

Har - som dere skjønner - ikke all erfaring på dette.
Men er det ikke slik med bensinpumpe at enten virker den, eller så virker den ikke?
Bilen min går helt fint til vanlig kjøring, først når det skal "skje noe" at den sperrer og hakker tre-fire-fem sekunder før den "finner seg sjæl" og går som den skal.

Sjekk om plugger er av rett type NGK.

Pluggene er helt nye . NGK 7
Byttet de for å se om problemet ble løst. Det ble det ikke..,
Har gått over alle slanger i dag. Finner ikke flenger eller tegn på falskluft.
Har også forsøkt en annen tennkassett - uten resultat.

Luftmassemåler eller bensinpumte neste...
Noen sier at motorlampa "alltid" lyser om det er noe feil med luftmassemåleren?

Jeg har dessuten tenkt å nulstille chipen - ppc.
Men i frykt for å gjøre noe feil - finnes det noen manual til denne på nett?

HAr søkt, men uten særlig hell...

edit: fant manual...

motorlampa lyser ikke alltid om det er feil med lmm

Når jeg var på ACR i fjord, så begynnte bilen og oppføre seg som du beskriver.

Så snart jeg kom opp i litt last, så kutta bilen i form av tilfeldige forbrenninger. Det føles ut som når du kjører en mc tom for bensin.

Fikk ikke lest ut no misfire fra motoren heller.

Bare for å teste, så renset jeg LMM. Etter dette ble bilen som normal igjen.

Verd et forsøk. Vil anbefale deg og prøvebytte fra en du veit virker.

/ Pål

Programmerte bilen tilbake til original - 170 hk.
Da ble fuskingen borte.
Problemet er bare at chipen også døde etterpå. Lot seg ikke synkronisere, og er nå helt død. BSR PPC chip.

tormodbrenna skrev:Programmerte bilen tilbake til original - 170 hk.
Da ble fuskingen borte.
Problemet er bare at chipen også døde etterpå. Lot seg ikke synkronisere, og er nå helt død. BSR PPC chip.

Ikke uvanlig, og garantien har vel gått ut?
Da må du i følge papirene sende både hjerne og PPC-boks til BSR, eller du kan kontakte BSR som kanskje kan lage en oppdatering til PPC-boksen slik at du kan kople den til nett og oppdatere den.

Kan være at fuskingen er et resultat av motorbank.

Nei, fortsatt garanti på chipen - ut juni.
Så regner med det kan ordnes.
Takk for tips.