Saab Turbo Club of Norway

Når bensinmåleren min viser 1/4 eller mindre, kan bilen være vanskeligere å starte når den er helt kald. Jeg får startet, men den drar lengre på starteren enn normalt. Kan dette tyde på at det kan ligge kondens i tanken som jeg burde ha fjernet? Hva tenker dere om kondensfjerner? Fjerner den kondensen, eller bare utsetter problemet?

Kan det mulig være men vet når det er kondens så nykker bilen og kan ha ujevn gange. Hadde kondens på min gamle saab 900s en gang og bilen oppførte seg rart.
Mitt beste tips er å ha tanken full bestandig. Koster jo ikke noe mere penger å fylle litt og litt en å fylle opp når det nesten er tomt. Ha på kondesfjerner.
At den er tungstartet kan være tennplugger.

Hvis jeg ikke er helt fjærn er det vel plasttank på 9-5, så kondensproblemene er ikke store på de... Men det skader vel ikke å prøve.

Neste gang du skal starte med lite bensin, prøv å sette på tenninga, vent fem sekunder og så starter du. Går det lettere da, så er det nok defekt enveisventil på koblinga til bensinpumpa.

Plast eller metall har ingenting å si for kondens på tanken. Det er lufta inne i tanken som avgjør om du får kondens. Er det høy fuktighet i denne og temperaturomslag fra varmt til kaldt vil denne lufta kondensere. Har du lite bensin på tanken har du mer luft og dermed større sjanse for kondens. Sjansen øker hvis du stadig kjører med lite drivstoff. Da kan det jo samtidig være fuktig luft ute som trenger inn i tanken gjennom feks påfyllingsrøret. Kjenner ikke til plasttanker, men går ut ifra at disse ikke har noen isolerende effekt i forhold til kulde ute.