Motor/turbohavari?
Moderator: Moderatorer
Motor/turbohavari?
Da stoppa min 2001 9-5 2,3t etter først ha røyklagt halve Bratsberg.. Bilen sendte noen røyksignaler ved oppstart tidligere i dag og jeg syns den kjentes litt daff ut. Kjørte en runde i kveld for å sjekke litt da jeg plutselig mistet nesten all motorkraft og en gigantisk røysky viste seg bak bilen.....Stoppa så klart umiddelbart, la merke til at det hadde kommet litt olje ut eksosrøret...
Hva tror dere, turboen som er gått?
Hva tror dere, turboen som er gått?
M01 9-5 Estate 2,3t
Eibach, Koni
Eibach, Koni
- doo-kie
- Overload!!!
- Innlegg: 1960
- Registrert: 22 feb 2008, 17:55
- Medlemsnummer: N1304
- Navn: Jens Petter Jensen
- Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
- Sted: Rognan, Saltdal
Re: Motor/turbohavari?
Jepp, det er nok uten tvil turboen din som har røket.
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Motor/turbohavari?
Helt klart, og kjør ikke en meter, motoren tappes fort for olje, og da må du plutselig bytte den også.doo-kie skrev:Jepp, det er nok uten tvil turboen din som har røket.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Motor/turbohavari?
Noen som har peil på hva det koster å få bytta turbo på merkeverksted da? Eller har jeg noen andre alternativer? Lukter kronasjer..
M01 9-5 Estate 2,3t
Eibach, Koni
Eibach, Koni
- doo-kie
- Overload!!!
- Innlegg: 1960
- Registrert: 22 feb 2008, 17:55
- Medlemsnummer: N1304
- Navn: Jens Petter Jensen
- Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
- Sted: Rognan, Saltdal
Re: Motor/turbohavari?
viewtopic.php?f=12&t=33767Kroogie skrev:Noen som har peil på hva det koster å få bytta turbo på merkeverksted da? Eller har jeg noen andre alternativer? Lukter kronasjer..
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Motor/turbohavari?
Prøv å kjøpe turbo fra f eks GIKturbo, selve byttet er enkelt og trenger ikke å gjøres av merkeverksted. Uansett hvor du kjøper fra, se opp for kinakopier.Kroogie skrev:Noen som har peil på hva det koster å få bytta turbo på merkeverksted da? Eller har jeg noen andre alternativer? Lukter kronasjer..
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Motor/turbohavari?
Takker! Må vel kanskje uansett taue den ned til Din bil og få dem til å sjekke at ingenting annet er ødelagt?
M01 9-5 Estate 2,3t
Eibach, Koni
Eibach, Koni
-
- Innlegg: 13
- Registrert: 05 aug 2009, 20:23
- Navn: Erik
- Bil: Saab 9-5 2,0T Vector ,2006
- Sted: Drammen
Re: Motor/turbohavari?
Hos Saab verksted i Sverige hvor jeg måtte sette bilen inn sa de at det var sjelden at det ble andre skader så sant man ikke kjører etter at turboen er gått.
Saab 9-5 2,0t Sedan Biopower
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1346
- Registrert: 27 mar 2003, 01:00
- Sted: Sarpsborg
- Kontakt:
Re: Motor/turbohavari?
Som nevn over, som regel går ingenting annet i stykker, om du stopper opp med EN gang. Ikke "bare" kjøre 3 km hjem. Olja forsvinner da fort ut av motoren. Om man MÅ flytte bilen, går det an å få tak i en oljeplugg+ pakning til bunnpanna, og skru denne inn i oljeuttaket for turboen, på filterhuset, istedet for banjoen og røret som sitter Da skjærer jo turboen helt etter kort tid, men olja forblir i motoren, og det er mulig å kjøre bilen. Åge G. selger GIKturbo ovehalte turboer til bra pris, http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=29546495.
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.
... if you`re sitting in a Saab.
Re: Motor/turbohavari?
Takk for tips!Ronny_N169 skrev:Som nevn over, som regel går ingenting annet i stykker, om du stopper opp med EN gang. Ikke "bare" kjøre 3 km hjem. Olja forsvinner da fort ut av motoren. Om man MÅ flytte bilen, går det an å få tak i en oljeplugg+ pakning til bunnpanna, og skru denne inn i oljeuttaket for turboen, på filterhuset, istedet for banjoen og røret som sitter Da skjærer jo turboen helt etter kort tid, men olja forblir i motoren, og det er mulig å kjøre bilen. Åge G. selger GIKturbo ovehalte turboer til bra pris, http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=29546495.
M01 9-5 Estate 2,3t
Eibach, Koni
Eibach, Koni
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 40
- Registrert: 15 mai 2008, 18:16
- Medlemsnummer: N1570
- Navn: Jon
- Bil: 2001 9-5 2,3t Estate automat
Re: Motor/turbohavari?
Hei og hopp, det er min bil som fikk turbohavari, huska ikke brukernavn og passord(så jeg måtte lage en midlertidlig), men plutselig kom det tilbake til meg
Da er bilen levert for sjekk på Din bil, fikk prisanslag for turbobytte og rensing av bunnpanne: 20000,- jeezez det er dyrt å vær kar...håper det bare ikke er noe mer... Har begynt å se på ny Saab nå 2007 2,0t Biopower, kan vel ikke bli feil det?
Da er bilen levert for sjekk på Din bil, fikk prisanslag for turbobytte og rensing av bunnpanne: 20000,- jeezez det er dyrt å vær kar...håper det bare ikke er noe mer... Har begynt å se på ny Saab nå 2007 2,0t Biopower, kan vel ikke bli feil det?
kroogie N1570
2001 Saab 9-5 2,3t Estate
Gule Koni, Eibach
2001 Saab 9-5 2,3t Estate
Gule Koni, Eibach
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Motor/turbohavari?
Kan i allefall istemme med Ronny om at snurrene Åge selger er helt topp!!
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Motor/turbohavari?
20.000,- er en ganske vanlig pris, jeg begynte på en BMW E60 320D i dag, pris for bytte av turbo: 20.000,-. Ser også flere betaler mellom 15 og 25.000,- for bytte av turbo, mye avhenger av om det er merkeverksted eller ikke.kroogie N1570 skrev:Hei og hopp, det er min bil som fikk turbohavari, huska ikke brukernavn og passord(så jeg måtte lage en midlertidlig), men plutselig kom det tilbake til meg
Da er bilen levert for sjekk på Din bil, fikk prisanslag for turbobytte og rensing av bunnpanne: 20000,- jeezez det er dyrt å vær kar...håper det bare ikke er noe mer... Har begynt å se på ny Saab nå 2007 2,0t Biopower, kan vel ikke bli feil det?
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
-
- Innlegg: 13
- Registrert: 05 aug 2009, 20:23
- Navn: Erik
- Bil: Saab 9-5 2,0T Vector ,2006
- Sted: Drammen
Re: Motor/turbohavari?
Da har jaggu jeg spart penger ved å bytte turbo i sverige.
Med en kurs på 0,87 så blir det ca NOK 13000.
Biopower er ikke feil det
Billigere drivstoff men du må regne med å bruke endel mer drivstoff om du fyller E85.
Med en kurs på 0,87 så blir det ca NOK 13000.
Biopower er ikke feil det
Billigere drivstoff men du må regne med å bruke endel mer drivstoff om du fyller E85.
Saab 9-5 2,0t Sedan Biopower
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 40
- Registrert: 15 mai 2008, 18:16
- Medlemsnummer: N1570
- Navn: Jon
- Bil: 2001 9-5 2,3t Estate automat
Re: Motor/turbohavari?
Det var atskillig mye billigere ja... Men litt mere stress å fån frakta inn til Sverige for min del, Din Bil tar saken, ferdig i ettermiddagErikaa skrev:Da har jaggu jeg spart penger ved å bytte turbo i sverige.
Med en kurs på 0,87 så blir det ca NOK 13000.
Biopower er ikke feil det
Billigere drivstoff men du må regne med å bruke endel mer drivstoff om du fyller E85.
Noob spørsmål: I en 150hk biopower, er det 150hk med E85, eller er det med 150hk med bensin og økt ytelse med E85?
kroogie N1570
2001 Saab 9-5 2,3t Estate
Gule Koni, Eibach
2001 Saab 9-5 2,3t Estate
Gule Koni, Eibach