Girkasse Saab 9000 2.3T

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
snomannen
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 54
Registrert: 21 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: N1860

Girkasse Saab 9000 2.3T

Legg inn av snomannen » 14 sep 2004, 20:09

Hoisann,

Girkassen er litt vrien ved "aktiv" kjøring. Dvs viss eg gir på litt i 3. gir så er den ofte umulig å få i 4. eller 5. etterpå. Må da sleppe ut kløtsjen, trø den inn igjen, og da går den som regel i enten 4. eller 5.

Ved normal kjøring funker den fint. Merker dog at den "slår" litt i 3. men den hopper aldri ut av gir..

Noen tips til kva dette kan vere? Holder kassen på å ta kvelden?

Bilen er gått 211.111km

Brukeravatar
Petter 900 T
MAX BOOST
Innlegg: 2223
Registrert: 24 aug 2003, 01:00
Sted: Langhus

kasse

Legg inn av Petter 900 T » 14 sep 2004, 20:37

Ville prøvd å bytte olje, syncro-ringer trenger smøring de også...

En annen ting, frir clutchen helt ut? når plata blir varm, ekspanderer den.
Sviktende slanger, slitt pedal-lager,++

Lykke til.

Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226

Gjest

Legg inn av Gjest » 14 sep 2004, 21:57

Hei. Du kan selvfølgelig bytte olje og se om det hjelper men desverre så tror jeg nok at girkassa er moden for overhaling. Hvis girspaken flytter seg mye i 3 (og evt i 4) gir så tyder det på at skiftegaflene er dårlige.
Vil anbefale deg å overhale kassa nå før du ødelegger noe mere.
Hør med "Växellådsjørgen" på svenske-forumet han er den beste på 9k-kasser.
Hvis du velger å bruke opp kassa så bør du prøve å finne girkasse fra en 93mod 2.3t, den er forsterket. Du får også høyere utveksling med denne kassa.

Brukeravatar
Øyvind
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 466
Registrert: 13 jun 2003, 01:00
Sted: Trondheim

Legg inn av Øyvind » 15 sep 2004, 08:30

Det er en gummikobling midt på "staget" fra gearspaken til gearkassen, det er en vanlig feil at denne tar kvelden. Sjekk denne før du overhaler kassen, mye billigere :)
Øyvind n188
-03 9-5 2,0t

www.jauto.no
Innlegg: 17
Registrert: 08 jun 2004, 01:00
Kontakt:

Girkasse

Legg inn av www.jauto.no » 17 sep 2004, 13:34

Hei!

Ta og overhal kassa. Det håller ofte med å sette i en ny pinjonglagersats. Har selv overhalt ca ett 50-tal girkasser både til gammel 9000 ,900 94- 9-5. På 9000 2.3 t.o.m -93 så er det ofte ringen som holder forspenningen på lagrene som gir seg samt pinjonlageret. Monterer du en ny pinjonglagersats så får du den nye forspenningshylsa som sitter på alle mod 94-. og i steden for å skifte synkringer så holder det med å rengøre dem, det setter seg skit inni rillene. Det er noe som ikke går å få bort med å bare byte olje. Har ikke vart borti att skiftegafflene vart skjeve ennå. Skulle det nå være tilfelle så bør man vel kanske tenke seg om hvordan man kjører. Ta kontakt så kan jeg hjelpe deg hvis du vil.
Mvh
Jonas

Johansson`s autoutstyr
http://www.jauto.no

Speedpartsnorway Leverandør. Buskerud, Akershus vest med omegn.

900t8M84

Legg inn av 900t8M84 » 17 sep 2004, 15:13

Hei, har en saab 900t8 som er ganske så laus i girene. ville det ha bli bedre av en overhaling? og hva koster det? har hørt at det er dyrt :?

snomannen
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 54
Registrert: 21 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: N1860

Legg inn av snomannen » 28 sep 2004, 18:40

Takk for svar..

Jeg er nok ikke istand til en gearkasse-overhaling på egen hånd.. Hva vil slikt komme på viss jeg leverer den inn til foreksempel Saab på Sola (Stavanger)? Eller er det andre bedre plasser å få slikt utført i Stavangerområdet?

Svar