Saab Turbo Club of Norway

hei. har et problem med bremsene på min 900. virker til å være bremsekraftforsterkern som tuller. ved oppstart er pedalen fin. etter å ha kjørt noen meter blir den hard å tung! og vist jeg holder på pedalen å stopper bilen så synker den å virker tilsynelatende iorden. fikk et tips fra en saab fyr å han mente det kunne være bremseveska som skapte problemet. bilen er en |992 modell å har abs.
tenkte høre her om noen har en annen mening?

Hvis det er bremsevæsken som er problemet, som du sier, er det i så fall snakk om luft i systemet. I så fall vil padlen kunne vandre mer enn den skal. Ville prøvd å lufte bremsesystemet og se om problemet forsvinner.

Hvis det er bremsekraftforskterker, skal problemet være at pedalen blir for hard grunnet manglende "asistanse" fra denne. Typisk er det jo at pedalen synker når man starter og kjenner på pedalen samtidig. Høres litt rart ut at bemsekratforstrekeren kan virke bare av og til, men mulig det er en lekkasje som gjør at problemet kommer og går litt pga bremsekraftforstrekeren er jo en vakumpumpe som drives av vakum i innløpet til motoren. Hvis ikke problemet forsvinner ved lufting, må du sjekke om det er tegn på lekkasje i bremskraftforterkeren.

Jeg hadde nylig lekkasje men den var konstant og til slutt hadde jeg ingen hjelp av bremsekraftforstrekeren, pedalen var konstant som om man ikke hadde mortoren igang. Måtte bytte hele enheten, da ble det bra.

Disse modellene med ABS er så vidt jeg vet ikke vakumassistert.

min bremsekraftforsterker er ikke vakum styrt. er vel samme bremsesystemet som på 9000. kjørt litt med bilen idag. å da har alt vært tilsynelatende iorden. eneste er at abs lampa lyser. har gått til innkjøp av bremseveske så skal prøve å bytte å på samme tid få luftet skikkelig å se om det kommer seg.

På bilen din med ABS-bremser må du først lufte høyre forbrems og deretter venstre forbrems på vanlig måte. Bakbremsene må luftes med hjelp av ABS-pumpa. Ligg klar ved den ene bakbremsekalipperen og få en hjelper til å slå på tenninga og å trykke på bremsepedalen. Da vil ABS-pumpa starte og du kan åpne nippelen på kalipperen ca en halv omdreining. Pass på at bremsevæskebeholderen ikke går tom og at ABS-pumpa ikke går mer enn 2 minutt kontinuerlig. Etter det bør den kjøles ned i 10 minutt. Når det strømmer ut ny bremsevæske tar du den andre bakre kalipperen på samme måte.