Saab Turbo Club of Norway

Girstanga rister på to 9000 CC jeg har. Spesielt når jeg slipper gassen under kjøring, men kjennes "løs i hakket" ellers også. Det er vel ikke normalt?
Hvilke evt slitte komponenter bør skiftes?

Fra girkassen og opp til girstanga har du en liten firkantet foring, bytt den.

Høres jo også ut som at du har defekte motorfester, i allefall de øvre.

Takk for gode svar!
Foringen er vel den "klossen" like etter girkassen, går jeg utifra.
Motorfestene er vel de på toppen som kan fåes som polyflex eventuelt.
Ser at festet nede ved kassen ser ut til å "sprike" litt på begge bilene. Kan vel hjelpe å skifte den også.

Må man jekke/støtte opp motoren på samme måte, når man skifter både øvre motorfester og girfestet?

Leste på forumet noe om at høyre nedre motorfeste kan ryke på 9000. Da blir det vel oljesøl siden festet evt er hydraulisk. Har litt søl i området der. Festet har vel fått ekstra belastning siden bilene har gått lenge med dårlige øvre fester.
Kan det være effektivt å skifte det nedre festet samtidig med de øvre festene?

Jeg hadde det samme problemet på min og900, girstanga vibrerte noe aldeles forferdelig. Da viste det seg at drivklokkene var helt utslitt, og sporene inni var helt nedslitte.

Drivklokker? Det rister bra på min og900, men jeg har ikke tenkt så mye på det...den er jo gammel...