Saab Turbo Club of Norway

Nå er det tid for nye såler på 900`en. Har hentet inn diverse tilbud og tror jeg kommer til å prøve tyfoon, da disse er forholdsvis rimelige. 18 tommere er dyrt! Har noen erfaringer/innvendinger mot disse dekkene. Håper å få dekk som ikke sporer alt for mye.

Heisan.

Jeg har prøvd 225/40 x 18" på min 93, dette gjorde etter min mening bilen veldig ustabil på vanlig sporete norsk vei.( I tillegg tar det oppi bak, da 900/93 fjærer inn imot karosseriet )

Min anbefaling er derfor 215/45 x 17 dette = meget gode kjøreegenskaper og ingen subbeproblemer

Ønsker du pris på komplett sett eller bare dekk, send meg en PM.


Mvh
Bent ( speedparts )

Bare dekk, kan få Tyfoon for 1370 ink montering. Matcher du den?

Jeg brukte Tyfoon på vinterhjulene forrige vinter 9-5 med 215/55/16.,

Mer uduglige dekke tror jeg du må lete lenge etter. Alt for hard gummi.

Dette var jo vinterdekk, så det kan jo hende de har bedre kvalitet på sommer dekk. Tror jeg ville vurdert "billigutgaven" av Eagle F1 før jeg gikk for Tyfoon. EF1 er jo helt ok uansett.

Jeg har Tyfoon 185/55 på min trimmete to takts SAAB, makan til livsfarlige dekk har jeg aldri vært borti. Når det er vått så er det som å kjøre på såpe . Anbefales ikke!

Stian

Stiller meg i rekka av skeptiske til Tyfoon.
Eine 9k-en hadde slike dekk på (195/65-15) når den vart kjøpt. Dekka var ikkje heilt patent, bråka ein del, og hadde ikkje spesiellt bra grep. Men det kan selfølgelig vere at dekka er gamle.
Men det finns då monge forskjellige modellar av Tyfoon-dekk, det vert det same som å seie at Pirelli er dårlig, fordi P3000-dekka ikkje er noko tess...
So om du kjem med eksakt typebetegnelse på dekka, og samtidig oppgir kva årsmodell 900, samt simensjon du har kanskje du kan få eit betre svar.
Køyrer sjølv Pirelli P7 195/60-15 på min M91 900 T16, det funkar greit nok, sit bra, men det vert fort Hollywoodlyd i varmen, so neste gong satsar eg nok på noko anna, det finns mykje bra i den prisklassa Pirelliane er i....
Sjekk BTW http://www.tirerack.com for erfaringar med dei fleste dekktyper. Dei har også erfaringar sortert på bil... Verdt å sjekke ut.

Det er disse jeg tenker på: http://www.interdekk.no/categories/upcl ... snr=054046
225 40/R18

Bilen er en 900 coupe SE turbo, fra 1996.

Tyfoon blir produsert av continental, og skal visstnok være det beste av billige dekk har jeg hørt.

Det er samme modell som jeg har, jeg kjøpte de nye så det er ikke snakk om gammle dekk. Denne bilen snakker vi om "ville" 60hk... Ville aldri puttet noe slikt på min 900T16...

Stian

Jeg kjører Marangoni 225/45ZR16 og er veldig godt fornøyd i forhold til
prisen. Ingen hyling, godt fraspark og sidegrep både på tørt og vått,
samt liten slitasje.

Sikker på at du vil kjøpe billige dekk ? Det er jo den eneste bakke kontakten bilen din har . Det er mange som koster på motor og understell masse penger , men når det skal kjøpes dekk , kjøpes det noe billig dritt som ikke holder mål . Med skikkelige dekk får man kortere bremselengde og det kan godt hende det var de meterene mindre du trengte for å redde livet.

Synes egentlig ikke 5500 er så billig for 4 dekk jeg.

5500 er omtrent hva 2 dekk burde koste . Hvis ikke jeg har leste helt feil , ser det ut til at Speedparts har disse:Yokohama AVS Sport
225/45-18" Nya 100,141 3,100 kr 1,790 kr. Se under lagerrensing .

trodede jeg var logget inn jeg

hei.. betalte 3600 for 4 Continental Premium Contact her rundt påsketider, veldig fornøyd med de dekkene...

Freshmaker skrev:hei.. betalte 3600 for 4 Continental Premium Contact her rundt påsketider, veldig fornøyd med de dekkene...

Men det var vel snakk om ein litt annan dimensjon?
Betalte BTW rundt 5-6k for Pirelliane eg har på 900-en, også ein heilt annan dimensjon enn det som var diskutert her.

Ellers enig med "Gjest" som sa at det er einaste bakkekontakta bilen har. Er ikkje verdt å vere gnien på det, ihvertfall ikkje om en har lagt pengar i både motor og chassis, men dekka skal være simplaste sort... Det er faktisk rett effektivt å kjøpe "rett" dekk, ihvertfall om en snakkar om svinghastigheiter/rundetider osv, en kan kome longt bak i leksa om dekka ikkje er bra. Kunne ihvertfall holde mykje høgre svinghastigheiter etter eg bytta ut 2x Hankook og 2x Continental (huskar desverre ikkje betegnelsar) med 4x Pirelli P7 over ei strekning som eg testa litt ut før og etter, nye fjører/demparar (Kilen/Bilstein Sport) utgjorde faktisk ikkje so mykje som dekka gjorde... Og snakkar vi då om fuktig vei i tilegg...
Råka ut for noko slaps over eit fjell like etter eg kjøpte Pirelliane i fjor (dette var vel i april, saltvesenet heldt seg heldigvis inne), og P7-dekka drenerte godt, veldig godt. Var faktisk slik at eg kunne halde 90 (meir turde eg ikkje, redd for bilen er en då), i eit parti, heit til eg tok att køa med andre bilar som lurka i 40-50... Klart, det hadde sikker sleppt godt om det hadde sleppt, men en må då teste redskapen ut litt...