Saab Turbo Club of Norway

Hei, har nettopp fått ordna meg en søt liten apc med litt ekstra effekt (tusen takk til mortimer som har jobba med loddebolten!). Bilen gikk bra den, veldig bra, men hva med bensinmengden? behøver jeg å tenke på dette? eller går det bra? har 3 bars bensinpumpe ellerno, den som fulgte med rød apc-boks da saab solgte dette som trimkit, har jeg latt meg fortelle.. Noen som trenger en rød apcboks forresten? Dette innlegget kunne kanskje vært PM til Mortimer, men jeg går nesten utifra at flere lurer på det samme, derfor slang jeg innlegget hit..

mvh oddi

Det er vel tre bars bensintrykksregulator du har?
Somsagt, funderar litt på raudboksa di, men er også litt interesert i å vite kva anna enn boksa som var med i det raudboks-kittet frå SAAB.

Hjelle, N6 skrev:Det er vel tre bars bensintrykksregulator du har?
Somsagt, funderar litt på raudboksa di, men er også litt interesert i å vite kva anna enn boksa som var med i det raudboks-kittet frå SAAB.

På gjestrum-larsen i larvik fikk jeg vite at det kun var apc og bensintrykkregulatoren i det kit'et..

mvh oddi

Litt off-topic, men har du glemt oss på irc'en, Hjelle?

mvh

Det jeg og oddi lurte på etter å ha blitt konfrontert med usle utsagn som fjortistrim... Er.... hvordan fungerer ecuen.. er den mappa til en bestemt luftmengde eller leverer den bensin i ratio luft/x=konstant der x er hvor mye som skal sprutes inn.. Vi takker selvsagt for alle svar.. Og alle slagkraftige argumenter til andre diskusjoner

(beklager for lite sammenhengende innlegg)

Hvor mye skal du ha for rødboxen?

Jeg har bensinchip fra speedparts, det sikrer riktigere blanding når trykket går opp. (LH 2.2)

Petter

På min bil kjørte jeg original Lucas fulltrykksturbo boks fra Italia, uten chip og 3bars regulator. Så lenge du ikke har indikasjon på tenningsbank i dioden så er det greit. Hvis du merker at turbotrykket ditt faller og det blinker i dioden, så kan du vurdere en chip som er tilpasset litt høyere trykk.
Men ut i fra det du skriver så høres det jo ut som allt er normalt

Hvor langt opp går turbotrykkmåleren din nå? Og hvordan er den på høyt turtall? Faller trykket mye?

oddiN108 skrev:

Hjelle, N6 skrev:Det er vel tre bars bensintrykksregulator du har?
Somsagt, funderar litt på raudboksa di, men er også litt interesert i å vite kva anna enn boksa som var med i det raudboks-kittet frå SAAB.

På gjestrum-larsen i larvik fikk jeg vite at det kun var apc og bensintrykkregulatoren i det kit'et..

mvh oddi

OK. Bensintrykksregulatoren er vel 3 bar på den eg har også om eg ikkje huskar heilt feil? Har BTW Lucas innsprut på min.

ulv: neida, det er berre at det har vore so forbaska varmt dei siste dagane at eg ikkje hr gidda slått på den PC-en eg har irc liggandes på. Det vert då so varmt i romet... Og når det er finvær brukar eg også mykje til ute ilag med 900:an.

Hjelle: jeg har 2,8bar btr på min med rød apc, 92mod

Mortimer skrev:På min bil kjørte jeg original Lucas fulltrykksturbo boks fra Italia, uten chip og 3bars regulator. Så lenge du ikke har indikasjon på tenningsbank i dioden så er det greit. Hvis du merker at turbotrykket ditt faller og det blinker i dioden, så kan du vurdere en chip som er tilpasset litt høyere trykk.
Men ut i fra det du skriver så høres det jo ut som allt er normalt

Hvor langt opp går turbotrykkmåleren din nå? Og hvordan er den på høyt turtall? Faller trykket mye?

Hei, har vært på en lengre tur nå (til sverige) og har til tider kjørt litt hardt. med full bil og parogtyve liter vin i bagasjen (ahem. henta vinen på Norsk side. ellerno... gikk den mye bedre enn med tom bil før, så jeg er storfornøyd:) APC-måleren tror jeg ikke funker, den viser fremdeles ikke noe mer enn den gjorde på rudskogen, det kommer bare en hveselyd fra dashbordet en plass.. hvor mye trykk tror du jeg har? fra min. til max. på potmeteret? fra grunnladetrykk til 1,5 ellerno sånt? 1,3 kanskje? Hvor mye koster en skikkelig turbotrykksmåler, og er det mye knot å montere? ser mange har ettermontert slikt... er fremdeles god plass i askebegeret mitt:)

mvh oddi

suselyder i dashboardet er litt skummelt, du kan ha fått løsnet en vacuumslange slik at trykkvakt og basically hele APC systemet kobles ut ...

Da er det ikke rart den går bra, men blir fort rådebank av sånt

Kristian N70 skrev:Hjelle: jeg har 2,8bar btr på min med rød apc, 92mod

Hm, korleis identifisere kva trykk som er på den? På min står det Lucas (logoen), og nedanfor der står det 3.0. Sjekka EPC-en, men der fann eg ikkje noko.

Hvis det står 3,0 så er det 3bar btr

Kristian N70 skrev:Hvis det står 3,0 så er det 3bar btr

Det var egentlig det eg også trudde, men sidan det vart snakk om at den inngikk i trimsettet trudde eg kanskje eg hadde noko anna. Takker.
So Oddi, eg kan ta imot boksa di... :D:D