Saab Turbo Club of Norway

Ga kjerra mi en omgang med høytrykkspylern for noen dager siden i mildværet. Spyla litt under bilen også.
Etter det har jeg hatt problemer i frosten på morgenkvisten med å vri om tenninga på bilen. Midt på dagen da jeg skulle starte bilen, så jeg det lå et lag med kondens på "tenningsbryteren".
Jeg lurte på om det er trøgt å spraye verktøykasse-på-boks ned i og rundt ved tenningsbryteren uten at det elektriske går til dundass.
Eller er det noen andre tips om hva jeg kan gjøre for å slippe å lirke og herje hver morgen og få angst for å brekke nøkkelen eller vræke hele tenninga.

Sett bilen i oppvarmet garasje over natta med vinduene oppe

Har ikke garasje , men takk for tipset.