Saab Turbo Club of Norway

Heisann,
Kan noen forklare meg ossen jeg får displayet ut fra dashbordet? ikke så mye og ta tak i for og lirke det ut:-)
En annen ting jeg lurte på : Er det noen som har opplevd en tynn ule lyd fra bil under lav hastighet? forsvinner når jeg kommer litt opp i fart, minner om lyden på en veiv eller et hjul som spinner fort?
Den gjelder forøvrig en saab 9-5 aero 2001 mod

Takker så meget på forhånd

Mvh
Renate

Vipp ut den pluggen som står i hullet sammen med TCS-knappen med et skrujern, så kommer du til og kan vippe ut SIDen innenfra. Den er bare klipset fast.

Ulinga kan være girkassa di, slett ikke unormalt. Manuell eller autolat?

Vipp ut av av brytarane eller loket der det egentlig skal site en brytar til venstre for isplayet. Er der TCS-knappen sit. Deretter stikk du inn nokre fingrar i holet og vippar ut SID-enheita. Lätt som en plätt.

Ang lyden; har du lokalisert kvar lyden kjem ifrå?

Takker for svar, er det bare og vippe den ut med en skrutrekker da?
Det er forøvrig manuel gir, kan det være olje nivå som er lavt kanskje? jeg har nesten akkurat tatt 110tkm med regrem skifte

Er ikkje regreim på bilen din. Det er kjede. Reima som blir bytta på 110k service er multireima som driv bl.a. dynamo, ac etc

Akkurat, ser du hvor god peil jeg har:-)
Men takk så mye for svar, skal prøve og fikse displayet imorgen "Ule lyd" Håper ikke det er girkassa da, hadde vært surt, koster sikkert dyrt og fikse:-(

Trenger ikke være noe galt med kassa selv om den lager litt lyd. Men et oljeskift på kassa er nok uansett ikke dumt.

Idag fikk jeg tatt ut det dekselet ved siden av TCS knappen, prøvde såvidt og få ut LED display før jeg gikk på jobb, lykket ikke og få det ut, men skal prøve mer senere ikveld,
Når det gjelder den ule lyden , så varer den ikke lenge etter at jeg har starta bilen , maks 5 min så forsvinner den. Irriterende lyd

Kan det være turboen din som uler når den er kald ?

Gjør det hvertfall på min til motor`n har normal arbeids temp.

Tipper nok det er girkassen jeg da, siden det høres ut som det er hastighetsavhengig. De lager alltid litt mer lyd etter oppstart siden oljen da er litt kald og tyktflytende. Når ting begynner å få lunk i seg blir oljen tynnere og smører bedre.
Har merket at 9-5 manuell-kasser ofte lager litt mer lyd enn gjennomsnittet, i alle fall har de gjort det i de jeg har kjørt. Så vidt jeg vet er ikke girkasser på disse bilene spesielt svake, så det er ingen grunn til bekymring for at en som har gått så lite skal ryke.
Som det blir sagt over her er det ikke noe unormalt, men koster ikke allverden å få byttet oljen for å være sikker.

Skal bestille tid og få skiftet olje, og sjekket hva det er . Føler egentlig det kommer og går, men de siste dagene har det spesielt vært når det er over -2 grader. Så det høres fornuftig ut at oljen er ganske feit ved start. LED displayet har jeg fortsatt ikke fått ut, fingrene mine ser snart ut som de har vært en tur i kjøttkverna, skal nok få det til iløp av uken

Da var displayet i orden prøvde først med kule penn, og legge press på alle lodde punktene, dt fungerte ikke, men stryke jernet fikse det.. genialt
Så var det ulyden, irriterer vannet av meg, når jeg trør clutchen inn og gasser på så høres lyden meget tydelig . Får krysse fingrenne for at det ikke blir en dyr afære,
Takk for alle svar, og hjelp til og fikse displayet

Heisann
Prøvde "strykejern metoden" på ACC i går, dette fungerte over all forventing
Tidligere kunne jeg se anntydninger til noer rare symboler, og nå ser jeg temperatur og allt. Det er som en ny bil.

Annbefales på det sterkeste....

Mvh Rodney

Må prøves, blir litt lei av oppstykket display

Før motoren min havarerte første gangen så opplevde jeg at bilen lagte en meget tydelig ulelyd med en gang motoren nærmet seg tomgangsturtall. Jeg klagde på saab, men de mente det var girkassa og at det var normalt. Jeg fikk bytta olja på motoren på vanlig service og da forsvant ulelyden. Til gjengjeld havarerte motoren noen få tusen km etterpå pga sludge...