Saab Turbo Club of Norway

Har en 9000 97mod som har et kjølevifte problem, den starter med en gang bilen startes selv om bilen er kald
måleren inne i bilen viser kald hele tiden ,men ser en liten bevegelse i måleren når tenningen slås på.
termostat er sjekket og er ok. Den føleren som ligger rett under termostaten har jeg målt med multimeter
de verdiene jeg får er ikke like de som står oppgitt i Haynes boken,kan det vere denne føleren som har tatt
kvelden ,eller er det kanskje flere følere som kan lage krøll?

vet ikke om det er likt (les: 10 års aldersforskjell), men på min gamle 9000 stod det en føler til vifta i radiatoren, mener jeg å huske....

På 9k før 94 sto de i radiatoren. På nyere er det føleren ved termostathuset som gir signal til tempnåla i dashen. Om den i samarbeid med trionic styrer vifta eller om det er den i innsuget vet jeg ikke.

Har du automat skal vel vifta kunne starte bare du skrur på tenninga.

Men ligger tempnåla i bunnen er det føleren v termostathuset som er synderen ja

Takker for svar. Har ikke automat.Må vel kanskje bestiile meg en ny føler da.

Husk at vifta også går nesten med en gang om du har ACC og den står på Auto, setter du den på Econ så skal den ikke gå før bilen er varm

Skift den føleren som du har lokaliset under termostaten, og bilen din er i orden

Byttet den føleren som står rett under termostaten ,nå er bilen frisk igjen

Tor N12 skrev:Husk at vifta også går nesten med en gang om du har ACC og den står på Auto, setter du den på Econ så skal den ikke gå før bilen er varm

På 9-3'n min starter den litt oftere enn jeg føler den bør gjøre. Men kanskje det gir seg om jeg slår av ACC? Det har jeg ikke prøvd, da jeg er veldig glad i ac'n min ;D

Det er samme på min 9-5. Vifta gikk fol fult når jeg startet bilen i mårrest. hmm. heller ikke prøvd å slå av acc. Får teste det ut! men har spekkulert på om det skulle være slik..

Vifta gikk med en gang ,uansett om den stod på econ eller off ,og den gikk lenge etter at bilen var stoppet.