Saab Turbo Club of Norway

Som overskriften sier, har bilen begynt å hikke ved pådrag.
Bilen går normalt til å begynne med. Lader opp til 1,3 og daler ned til 1,1 og er stabil ved fullt pådrag(rød boks).
Etter litt kjøring, og gjerne etter en stopp begynner det:
Over 0,3-0,4 bar er det små hikk(tap av kraft ). Dette skjer etter at bilen er blitt god og varm. Når dette skjer, lader den 0,8-9.
Hadde et liknende symptom i bilen motoren satt i før, men der hikka den en gang, og så var det fullt trykk. Der var gummibelgen inn på innsuget litt sprukken, så jeg antok at den slapp litt når motoren vred seg.

Har sjekka luftveiene og ikke funnet noen indikasjoner der. Fundert litt på lurvete WG-klokke eller WG, men planlegger uansett snarlig bytte av alle gummislanger.
Noen med erfaringer rundt dette?

hei! prøv å bytt tennkassetten og/eller tennpluggene dine. hikking ved pådrag og økende ladetrykk er veldig ofte tenningsrelatert, og det er kjente symptomer du beskriver, særlig siden du har DI.

Ja, leverte nettopp en lånt kassett til HansWF her i klubben. Spørs om jeg må ta en tur igjen . Må få bort denne hakkingen, for nå syntes jeg det gikk skapelig bra en stund.

Tennkassett lånt og småhikkingen borte. Eneste aberet nå er at den justerer seg litt ned på trykk, men det kan jo ha noe med tørrvær og varme. Får bestille meg ny .