Saab Turbo Club of Norway

tenker på og oppgradere understellet på min og900 litt.. tenker da på foringer støtdempere/fjærer. Er det noen som har noen bra tips på hvor jeg skal kikke og hva jeg burde kjøpe?

http://www.speedparts.se" onclick="window.open(this.href);return false; har jo støtdempere og fjærer, bilstein og kilen fjærer. det samme har http://www.elkparts.com" onclick="window.open(this.href);return false; og http://www.partsforsaabs.com" onclick="window.open(this.href);return false; .
Bilstein og kilen (lesjøfors) er visst et fint oppsett til OG900.
powerflex selges også på disse sidene da, som skal gi bedre stivhet og respons på styring og understell.

Bilstein og kilen funker utmerket det, men du bør være obs på at du med kilen får en ganske så stiv bil, kan være ubehagelig hvis du kjører mye (og fort) på dårlig vei, særlig vinterstid med mye snø/is. mye av comforten blir borte til fordel for stivheten, men hvis det er full pupp med sport du er ute etter så for all del; kombo'n funker fjell den. Finnes masse tråder og erfaringer fra mange liggende her ute på forumet så søk og vurdér. Powerflex+kilen+bilstein blir nok rimelig stivt, men hvis det er det du er ute etter er det vel bare å starte å bygge (og spare). Kilen vil senke kjerra noe også

Cypah skrev:tenker på og oppgradere understellet på min og900 litt.. tenker da på foringer støtdempere/fjærer. Er det noen som har noen bra tips på hvor jeg skal kikke og hva jeg burde kjøpe?

Dersom du har tilgang til prosjektsiden, kan du se på tråden min der inne. Jeg har akkurat skiftet alt av understell, dvs dempere, senkefjærer, opphengskuler, bremser, foringer og skåler med mer. Det er ikke nødvendig at du trenger gjøre alt det da, men hos meg var det det

Min kombo er Sachs gassdempere og Lesjøfors-fjærer som senker 20 mm, og som nå kommer i svart...

Andreas

Har kjørt med Kilen og Bilstein Racing, kun på sommeren dog.

Bilen blir meget bra på svingete vei, og ok på humper. Langt mykere enn mange Golfer og sånn som jeg har prøvd med senkesett.

Petter

Jeg har montert Bilstein demperene og kilen fjærene de selger på speedparts. Jeg er kjempe fornøyd, har enda ikke prøvd og kjøre med de på sommerfelgene enfa, da jeg ikke har fått kjøpt det enda.
Men herregud så mye bedre bilen blir og kjøre. Den er ikke irriterende stiv, men akkurat passe. Hvertfall på vinter deg som er 185/65/15...
Så det anbefales på det sterkeste.

Har Kilenfjærer fra Lesjøfors foran og Biltema tunglastfjærer bak. De er sannsynligvis produsert av Lesjøfors de også, for de har samme tråddiameter som Kilen bakfjærene, men de er litt høyere. Dette er bare bra og gir bilen en lett kileform motsatt vei av det standard-Saabene vanligvis har. (Fronten høyt til værs og ræva omtrent subbende i bakken ). Med såpass harde fjærer som Kilen må det sterke dempere til for å få dempet fjærbevegelsene nok, slik at ikke bilen blir hoppende i oppførselen på humpete vei. Jeg har Bilstein sporstsgassdempere som jo er mykere enn racingdemperene til Bilstein, men de er stive nok til å takle Kilenfjærene. Kjørte en bil fra Sverige med Kilenfjærer og standard dempere, og det var ingen god kombinasjon, bilen virket som sagt hoppete på veien...

Så til spørsmålet: Er det noen som har montert polyurethanforinger? Det var en som fortalte meg alt av veistøy blir overført rett inn i bilen fordi foringene er så harde. Er de mer bråkete enn gummiforinger?
Jeg er usikker på hva jeg skal montere på prosjektet mitt.

Åssen er det med godkjenning på biltema-fjørene?

Biltemafjærene endrer jo ikke bilens egenskaper på noen annen måte enn at de er litt stivere. Bilen blir jo ikke senket eller noe så hvorfor skulle det være krav om spesiell godkjenning på dem. Jeg har inntrykk av at det er senkesett og andre ombygginger som endrer bilens egenskaper det stilles krav om godkjenning til. Bilen min har vært gjennom 2 EU-kontroller med Kilen/Biltema/Bilstein-oppsett uten noen kommentarer på det. Hvis det skulle reageres på noe ville jeg tro at det måtte bli de røde Kilen-fjærene foran.

Her er en tråd om temaet:

viewtopic.php?f=12&t=13958" onclick="window.open(this.href);return false;

Hehe.. Ja jeg har lest endel om det. Fikk ikke med meg at det var tunglastfjører, trodde det var noe senk, og har egentlig også lyst til å senke bittelitt mer foran enn bak..
Men blir nok lesjøfors i begge ender læll.

De selger jo 25mm kilen i tillegg til 40mm også da.

na_X skrev:De selger jo 25mm kilen i tillegg til 40mm også da.

40mm Kilen(altså Lesjöfors)? Eller mener du bare at det også finnes 40mm senk?

Elkparts selger 40mm senk av kilen ihvertfall. Speedparts selger vel 25mm senk av kilen.

na_X skrev:Elkparts selger 40mm senk av kilen ihvertfall. Speedparts selger vel 25mm senk av kilen.

Elkparts har vel 40mm senk fra Sachs Boge? Tror ikke Kilen(som ble kjøpt opp av Lesjöfors for flere år siden) leverer andre senkesett til og900 altså! (Eller ?)

Men for å samtidig gi trådstartet et svar:
Om jeg skulle oppgradere 900-understell ville jeg gått for Lesjöforsfjærer, Bilsteindempere og bedre foringer enn de originale. (Powerflex f.eks. Eller kontakt M&M motorsport i Sverige, og få noen lignende mye billigere. Har prøvd disse, de er bra )

Men det er jo litt opp til deg hvor mye komfort du vil ofre. Når alt dette er byttet, begynner bilen å bli nokså stiv