Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Har en saab 9-5 20t 2000 mod.Den raper når jeg skal sette den i revers. Er de noen som vet hva de kan hvere.
Kjøpte bilen for noen dager siden så de var med på kjøpet

Er vel slappe synkringer da vil jeg tro..
Om du setter bilen i tredje,fjerde eller 5'te gir før du legger inn reversen så bruker det å hjelpe.

Selvfølgelig så kan det jo også være slitt clutch men det regner jeg med at du ville ha kjent på pedalen.

Er de en dyr opprasjon på et saab verksted.

På min og9-3 så var det klutsjen som laga trøbbel. Og der kunne man ikke si ut i fra pedalen at klutsjen var dårlig eller ikke.

Tor N12 skrev:Er vel slappe synkringer da vil jeg tro..
Om du setter bilen i tredje,fjerde eller 5'te gir før du legger inn reversen så bruker det å hjelpe.

Selvfølgelig så kan det jo også være slitt clutch men det regner jeg med at du ville ha kjent på pedalen.

Er det synkro ringer på Racing giret?..

Eivind

turban skrev:
Er det synkro ringer på Racing giret?..

Eivind

Neppe.

Kan være clutchlamellen.

Jeg har ikke mye greie på girkasser, om kassa må åpnes så er det en av få ting jeg setter bort. Har hørt om flere med reversproblem, har samme lyd i min også. Mulig det må en renovering til, men prøv først å bytte girolje, det koster iallfall ikke så mye å prøve. Må du renovere kassa så har jeg kasse(r) liggende som kan renoveres for så å byttes med den du har, om du ikke blir kvitt problemet på en enklere og billigere måte. Send isåfall pm.

Ellers har jo du en 2000-modell, i 2002 så kom det en oppgraderingssats til de manuelle 9-5-kassene. Vet ikke om det har noe med reversen å gjøre, men satsen inneholder iallfall bedre synkringer etter det jeg har hørt. Ikke uvanlig at iallfall 2. gir blir tregt med tiden på de gamle kassene.

Du kan også lese denne tråden: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 95+back%2A" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok.Bytter olje først. saab skulle ha ca 15-20000. for jobben med ny clutsh. Takker for alle svar

jangutn skrev:saab skulle ha ca 15-20000. for jobben med ny clutsh.

Du må ikke ha den dit da!

95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en Hvis du kan konstatere at ikke clutchen din ikke henger, må du nok ut med kasse pg skifte den lille synkringen. Har selv reparert en del slike kasser pga dette. Tar man ut kassa, bytter man jo altid litt mer, så det koster nok fort 15000-20000 for en slik jobb.

Virker som den er helt fin når bilen er kald. Skal skifte olje å prøve om de blir bedre.
Kan vere clutsjen som henger ja, men ikke lett å finne ut av.

En i min familie har en 99 modell og hadde samme problem.Saab i Ålesund fiksa d for 10k!!!Vanlig feil hos 98-2000 mod.

Ole N26 skrev:95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en

Aha! Vet du om denne ble forandret i oppgraderinga som kom i 02?

Ingvar N629 skrev:

Ole N26 skrev:95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en

Aha! Vet du om denne ble forandret i oppgraderinga som kom i 02?

De vet jeg ikke. immport i 05.Har kun eid den i 14 dager

jangutn skrev:

Ingvar N629 skrev:

Ole N26 skrev:95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en

Aha! Vet du om denne ble forandret i oppgraderinga som kom i 02?

De vet jeg ikke. immport i 05.Har kun eid den i 14 dager

Nå var det strengt tatt Ole jeg spurte, da han sier han har bytta nettopp denne synkringen på flere biler...

Er i hvertfall ikke den samme ringen som var orginal i de første kassene, men husker ikke helt fasit fra EPC. Husker bare at delenummer på ringen har vært endret noen ganger(nummeroverført/forbedret versjon). 02 kassa er ikke så plaget av dette, med noen få rompekjørte unntak