Lekker kjøleveske, 9-3 98"

[duffy]

Har en 9-3 som den siste tiden har begynnt å bruke mer og mer kjøleveske. Ser ut som lekkasjen er mellom topp og blokk. Oljen er fin, ikke lukt av eksos i ekspansjonstank eller tegn til hvit røyk fra eksos. Bilen har kun gått 78 000 km.

Noen andre som har hatt noe lignende?
Hadde når jeg parkerte bilen i stad også anntydninger til fusking når bilen gikk på tomgang



Ser ut som dette er området lekkasjen kommer fra men klarer ikke finne ut akkurat hvor

[9-5]

Hadde det samme på min 9-5. Da var den ene bolten helt løs, den fremste til høyre(når du ser ned på motoren)Slakket alle boltene til toppen og strammet dem på nytt. Ble krute god. Samme feilen har gått igjen på flere motorer

[aero01]

Ettertrekk toppen fort som f så berger du forhåpentligvis. Skulle det ikke bli bra så er det toppakning neste men går som regel greit.

[duffy]

Vært på verksted og fått sett på bilen i dag og de bekreftet deres teori om løse topploksbolter.
De ville skifte toppakning og så tror jeg like så greit lar dem gjør det så er jeg sikker på det holder en stund. Har en følelse at å bare å stramme boltene bare utsetter problemet til senere...

Noen som veit hvor mange timer en slik reprasjon som regel tar?

[Gunnar N326]

Vært på verksted og fått sett på bilen i dag og de bekreftet deres teori om løse topploksbolter.
De ville skifte toppakning og så tror jeg like så greit lar dem gjør det så er jeg sikker på det holder en stund. Har en følelse at å bare å stramme boltene bare utsetter problemet til senere...

Noen som veit hvor mange timer en slik reprasjon som regel tar?

Det ville de sikkert! Det er en rimelig stor jobb, i den forstand at den tar tid... vet ikke hvor mange timer, men det blir noen, og det kan være helt unødvendig! Har vært oppe flere ganger, ofte er ettertrekking alt som skal til, det er temmelig enkelt, og går raskt, bare man har rette verktøyet, og det har et verksted.... hvis det er et verksted.
Men , hvis tusenlappene ligger og slenger.....