Saab Turbo Club of Norway

Noen som har erfaringer med koni og bilstein dempere til NG900 ?
hva bør jeg gå for ?

Heisann.. Har ikke mye å komme med. Men etter å ha lest litt rundt på forumer i noen år nå, syntes jeg å ha snappet opp at bilstein er bedre kvalitet enn koni.

Ellers vil jeg anbefale deg å ta en telefon til Bent på Speedparts og høre om de har noe lurt å si.

Bilstein er ihvertfall billigere. Og jeg vet ikke hvordan det er til 900, men til 9000 er det kun Koni som er justerbare.

Men ring SP. De vet garantert

Har kjørt med begge på OG 9-3 og Bilstein på 9-5. Ett fett egentlig, ikke store forskjellen bortsett fra at gule Koni er justerbare, men disse skrur du bare på hardt å så står de der

Begge merker er gode.

Største forskjell er nok at Koni er justerbar, og siden den er det har den en slags ventil som kan bli ødelagt dersom demperen "bunner".
Bilstein har ikke denne ventilen.

Jeg har fått den forståelsen at gule koni dempere som er justerbare er justerbare for å kunne vare lenger. Altså at de egentlig ikke er justerbare, men at de har en mulighet for å kompensere for slitasje etter hvert som de blir brukt, og at de derfor ofte blir fort ødelagt for de folk antar at de er justerbare, på en slik måte at du kan stille dem inn på hva du vill, og dermed setter de på så stiv som mulig, og ødelegger dem før tiden ?. mulig dette er feil og at jeg har missforstått, uansett, så holder jeg en knapp på bilstein, jeg sammenlignet stempelet i bilstein med koni, og jeg syns bilstein så mye kraftigere ut. Dessuten er det dette jeg har selv, så jeg er kanskje innhabil...

Det er nok feil frkkristiansen. Koni er laget justerbare fordi man skal kunne endre oppsett på bilen. Jeg syntes dette er helt genialt og bruker justeringen når jeg kjører på bane og hvis jeg kjører med mye last.

Derimot så er justeringen et triks for å få de til å vare LITT lenger

Når det gjelder at Koni ikke varer så har jeg et helt annet inntrykk av nettopp det. Har tidligere jobbet hos importøren og det var svært lite reklamasjoner i alle fall...

En annen fordel med Koni er at de faktisk er overhalbare

Vet ikke om det er noen som er gode på det i norge men SDV (Støtdemparverkstan) i sverige gjør i allefall dette

Har brukt gule Koni Sport (trykkjusterbare) på flere av mine biler, både Saab og andre merker. Har også en Peugeot 205 som brukes på bane. Den har gule Koni bak. Meget fornøyd. De er også noe rimeligere enn Bilstein.

Jeg vil gjerne få anbefale Koni.

...ja ser man det, godt det er flere meninger en mine

Etter å ha kjørt noen titalls mil med Bilstein Sport er jeg frelst. De er utrolig sportslige og stive. Og samtidig komfortable.

Har kjørt 35000km på gule koni dempere og koni fjærer, og jeg er veldig fornøyd
Selvfølgelig er det ikke akkurat oppsettet man skriker etter på humpete veier, men er veldig "kjørbart" likevel.
Bilen blir veldig stiv på vanlig vei om man setter demperne på max. Men ble langt fra stivt nok på banekjøring...