9k 86 Turbo starter ikke
Moderator: Moderatorer
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
9k 86 Turbo starter ikke
Hei! Nå ista etter at jeg hadde sett på mitt blinklysrelè, ville den plutselig ikke starte! Hva kan dette komme av? Er det et relè som gir den tenningssignal også, mener dette sto på toppen av hanskerommet. Plukket av denne.
Har jeg noen mulighet til å sjekke om denne funker?
Starteren drar rundt og alt, virker som om den ikke får signal til å tenne
Har jeg noen mulighet til å sjekke om denne funker?
Starteren drar rundt og alt, virker som om den ikke får signal til å tenne
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
- Surbotaab N369
- Overload!!!
- Innlegg: 1612
- Registrert: 01 des 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 369
- Navn: Per Arne Ralle
- Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
- Sted: Bø
Re: 9k 86 Turbo starter ikke
Er vel ikke til tennignsignal, men til selve tenninga... Prøv å bypass dette for å se om bilen starter da...Bjørk N1057 skrev:Hei! Nå ista etter at jeg hadde sett på mitt blinklysrelè, ville den plutselig ikke starte! Hva kan dette komme av? Er det et relè som gir den tenningssignal også, mener dette sto på toppen av hanskerommet. Plukket av denne.
Har jeg noen mulighet til å sjekke om denne funker?
Starteren drar rundt og alt, virker som om den ikke får signal til å tenne
Per Arne Ralle
N369
"My drinking team has a racing problem"
05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700
N369
"My drinking team has a racing problem"
05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
- Surbotaab N369
- Overload!!!
- Innlegg: 1612
- Registrert: 01 des 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 369
- Navn: Per Arne Ralle
- Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
- Sted: Bø
Gjør nok ikke det....Edward N812 skrev:noen ganger må du bare ta av polene på batteriet og ta deg en kopp kaffe!
vet ikke om dette gjelder de 9k'ene uten trionic men.
men sjekk om du har gnist, har du ikke det må du sjekke om bilen får bensin... gjør den heller ikke det så er ikke tenninga på enkelt å greit
Misstenker det releèt ditt for å ha kvelda... event at du har pusha en av "kabelskoene" ned når du har montert det igjen....
Men det kan være 1000 andre grunner til at bilen din ikke starter.... Men man skal bestandig starte med det enkleste og mest logiske først
Per Arne Ralle
N369
"My drinking team has a racing problem"
05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700
N369
"My drinking team has a racing problem"
05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
ok, litt update her nå. Fant ut at den nesten var tom for bensin, så fylte 25 liter fra kanner.. dette hjalp heller ikke. Sjekka pluggene, de var køl svarte, og ga såvidt gnist. rart, de er nye.. men biltema da også den nye olja mi er køl svart etter å ha kjørt ca 20 km!!
og så 10 000 kroners spm: Hvor sitter bensinfilteret på en 9000T 86?
bilen hoster såvidt en gang iblandt..
og så 10 000 kroners spm: Hvor sitter bensinfilteret på en 9000T 86?
bilen hoster såvidt en gang iblandt..
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 348
- Registrert: 05 jan 2006, 23:26
- Medlemsnummer: 387
- Navn: Kenneth Holsæther
- Bil: 8 stk saab
- Sted: Eidsvåg i Romsdal
- Kontakt:
Bensinfilteret sitter vel i motor rommet ved siden av batteriet på en 86 9000.Men som sagt over,under bilen,foran høyre bakhjul på nyere 9000
Mvh Kenneth
Mvh Kenneth
02 9-3 2.2 Tid
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
Hehe. Vi kjøpte biltema plugger til den De funga greit intil nå. Er stor kjanse for at de er svikten ettersom at de ikke gnister skikkelig.Morten N88 skrev:Det første du må gjøre er å kjøpe riktige plugger, NGK BCPR7ES. Saab'er er VELDIG sære på pluggene..
EDIT: Noen som kan tenkte seg til hvorfor den nyskifta olsjen er helt svart? Snakker vi lekasje i motoren?
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
hvis du har en "skitten" motor innvendig, så holder ikke olja seg blank så mye som et par kilometer engang før den blir svart den og. bytter du olje mange nok ganger på veldig kort tid kan det hjelpe (dyr metode). men en motorrens som innebærer gjennomflushing av diesel (som noen her sikkert kan linke til en guide om) skal kunne få ut dritt fra motoren din ved en eneste prosedyre. dette kan dessuten få bort kaklelyder fra ventilløftere ved kaldstart, og gir motoren din friere oljekanaler.
og bytt pluggene dine med en gang.
og bytt pluggene dine med en gang.
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
har nå byttet plugger, men den ville fortsatt ikke starte. dro på sp og kjøpte de riktige. Så tok jeg av slangen til fuelrailen, og det kom litt bensin ut. men når jeg så prøvde å kjøre starteren, kom det ingenting ut av slangen!
Så at det er 2 releer: bensinpumpe og tenning. burde jeg bytte disse eller gå rett på bensin filteret, som btw: HVOR ER DET!?
Så at det er 2 releer: bensinpumpe og tenning. burde jeg bytte disse eller gå rett på bensin filteret, som btw: HVOR ER DET!?
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Hvis du tar bort plata i bagasjerommet, skal du høre om pumpa går når du skrur på tenningen. Regner med sikringen er hel.Turbo Kenneth n387 skrev:Bensinfilteret sitter vel i motor rommet ved siden av batteriet på en 86 9000.
Mvh Kenneth
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 142
- Registrert: 28 jul 2007, 13:54
- Medlemsnummer: N979
- Navn: Marius
- Bil: Saab 9000 Aero
- Sted: Nardo, Trondheim
Det å kontrolere om du har spenning fram til pumpa kan nokk være lurt, selve pumpa har du tilgang til, som sagt, under et lite aludeksel som igjen er under plata i bagasjerommet. Har du ikke spenning fram til pumpa sitter du igjen med et veldig begrenset antall feil det kan være. Pumperelèt og sikringa. Usikker på hvor disse sitter.
Lykke til!
Lykke til!
Sist redigert av Brede N979 den 07 sep 2007, 18:47, redigert 1 gang totalt.
95 Saab 9000 Aero - "Kone" bilen
08 Saab 9-3 SC Aero TTiD
08 Saab 9-3 SC Aero TTiD