Fra oljeskift til H******

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Bech N942
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 33
Registrert: 15 jan 2007, 23:04
Medlemsnummer: 942
Sted: Akershus og litt Sverige

Fra oljeskift til H******

Legg inn av Bech N942 » 05 jun 2007, 00:14

Tidligere i kveld påbegynte Johan N828 og jeg et oljeskift på min 9000.
Hadde smøregrav, olje, oljefilter, verktøy og en god stemning for den kommende helgen. Tømte den for olje, løsnet oljefilter, renset gjenger og kom til delen hvor tappen i bånnpannen skulle tilbake på sin plass...
Erfaringen ble, noe som jeg lurer på om stemmer, at den tappen IKKE måtte strammes hardt ](*,) :
http://rosa-elefant.net/webbilder/9000/sprekken.jpg

Yes, det ble sprekk i bånnpanne og ingen bil til Trollhättan.
Skal selv snakke med verksted i morgen, mens Johan smisker med den lokale Avis bilutleien.(De har 9-3).

EDIT: Det ble brukt en fastnøkkel på maks 20cm/ikke stor og ingen slåing hamring eller forlenger. Tok bare i selv og strammet vanlig. Lyden kom med en ubeskrivelig smerte. #-o
Sist redigert av Bech N942 den 05 jun 2007, 00:33, redigert 1 gang totalt.
Sosseklumpen Racing

Brukeravatar
Henrik N449
Overload!!!
Innlegg: 1943
Registrert: 10 nov 2004, 01:00
Sted: Drammen

Legg inn av Henrik N449 » 05 jun 2007, 00:32

så utrolig kjedelig!
Medlemsnr. N449

-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero

Dagens værmelding: Vær snill og grei

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 05 jun 2007, 01:09

Var bare så utrolig hjerteskjærende og se "blodet" begyne og piple ut av den sprekken der.
Men nå har vi utviklet noen jævelig gode transport problemer til helgen:P
Og siden jeg fremdeles har huet opp i ræva ang min og900 så er den seff ikke klar:P

Johan

Brukeravatar
[email protected]
MAX BOOST
Innlegg: 3943
Registrert: 28 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 189
Navn: Alexander A.
Sted: Drammen

Legg inn av [email protected] » 05 jun 2007, 09:53

Uffda.. Dette hørtes ikke ut som noe koselig nei..

Driver selv og river ifra hverandre HELE bilen for å finne en liten dritt feil, så jeg veit hvordan dere har det..

:cry:
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen

//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Legg inn av Ingvar N629 » 05 jun 2007, 10:15

Det ser ut som om det har vært slått nedi akkurat på det stedet fra før, så bruddet var kanskje initiert før dere begynte med oljeskiftet.

Dere har ikke vurdert å prøve å bytte bunnpanna før festivalen, da? Det er litt jobb å ta den ned, men motoren må ikke ut. Slå en pling til Tor N12, han har ei B204-blokk liggende som han fryktelig gjerne skulle vært kvitt, så se ikke bort fra at han gidder å sende bunnpanna nedover om han får noen kroner for bryet.

Her er FAQ på å ta ned bunnpanna med motoren i bilen:
viewtopic.php?t=10366
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 05 jun 2007, 10:38

Stemmer at jeg har blokka Ingvar men bunnpanna er allerede borte...
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 05 jun 2007, 17:08

Noen andre som muligens har noe slikt liggende og slenge i kleskapet sitt da?

Brukeravatar
Joachim N370
Overload!!!
Innlegg: 1664
Registrert: 11 mai 2004, 01:00
Medlemsnummer: 370
Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
Sted: Halden

Legg inn av Joachim N370 » 05 jun 2007, 17:11

Når jeg kjøpte Aero-motoren min, så var det klina på masse sånn tettningsmasse på akkurat samme sted som dere har sprukket bunnpannen. Kan dere ikke prøve noe lignende som en nødløsning? Gjør det gjerne noen dager før dere drar, så dere får kontrollert om det faktisk holder :wink:
9³ TurboX

Brukeravatar
[email protected]
MAX BOOST
Innlegg: 3943
Registrert: 28 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 189
Navn: Alexander A.
Sted: Drammen

Legg inn av [email protected] » 05 jun 2007, 17:20

Sånn kjemisk metall eller hva det heter, har vært på kassa mi før også. Det holdt ikke mål. Men hvis dere vil til sverige, ville jeg vel prøvd det :wink:
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen

//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*

Brukeravatar
saab95turbo N845
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 239
Registrert: 28 nov 2006, 19:41
Sted: Beitstad

Legg inn av saab95turbo N845 » 05 jun 2007, 18:19

jeg har reparert et par ting med sånn metall som man gnir så blir det hardt:p
Det funka til meg, ene var på blokka til en motorsykkkel,så varmen tålte den også!
Bjørn Even Aakre:)

*Saab 95se 98mod,2.3t
Speedparts Steg 3chip,gule koni, oppgraderte EBC bremser rundt komplett 3" JT-anlegg,J/R open airfilter.RIP
*Opel Omega 2.5td
My racingteam has a drinking problem:p
http://www.garaget.org/?car=37878

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 05 jun 2007, 19:13

Jess. Vi har akkuratt sjekka den slags. Men det drypper konstant olje som en kjerring med mensen så det går ikke.

Brukeravatar
KongerudN344
MAX BOOST
Innlegg: 2296
Registrert: 05 aug 2004, 01:00
Medlemsnummer: N344
Navn: Kenneth Kongerud
Sted: Fetsund

Legg inn av KongerudN344 » 05 jun 2007, 20:06

Tetta OG - kassa med kjemisk metall jeg. Funka helt kanon! Men er jo viktig og få bort all olja først sånn at det får ordentlig feste.
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99

Svar