Fra oljeskift til H******
Moderator: Moderatorer
- Bech N942
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 33
- Registrert: 15 jan 2007, 23:04
- Medlemsnummer: 942
- Sted: Akershus og litt Sverige
Fra oljeskift til H******
Tidligere i kveld påbegynte Johan N828 og jeg et oljeskift på min 9000.
Hadde smøregrav, olje, oljefilter, verktøy og en god stemning for den kommende helgen. Tømte den for olje, løsnet oljefilter, renset gjenger og kom til delen hvor tappen i bånnpannen skulle tilbake på sin plass...
Erfaringen ble, noe som jeg lurer på om stemmer, at den tappen IKKE måtte strammes hardt :
http://rosa-elefant.net/webbilder/9000/sprekken.jpg
Yes, det ble sprekk i bånnpanne og ingen bil til Trollhättan.
Skal selv snakke med verksted i morgen, mens Johan smisker med den lokale Avis bilutleien.(De har 9-3).
EDIT: Det ble brukt en fastnøkkel på maks 20cm/ikke stor og ingen slåing hamring eller forlenger. Tok bare i selv og strammet vanlig. Lyden kom med en ubeskrivelig smerte.
Hadde smøregrav, olje, oljefilter, verktøy og en god stemning for den kommende helgen. Tømte den for olje, løsnet oljefilter, renset gjenger og kom til delen hvor tappen i bånnpannen skulle tilbake på sin plass...
Erfaringen ble, noe som jeg lurer på om stemmer, at den tappen IKKE måtte strammes hardt :
http://rosa-elefant.net/webbilder/9000/sprekken.jpg
Yes, det ble sprekk i bånnpanne og ingen bil til Trollhättan.
Skal selv snakke med verksted i morgen, mens Johan smisker med den lokale Avis bilutleien.(De har 9-3).
EDIT: Det ble brukt en fastnøkkel på maks 20cm/ikke stor og ingen slåing hamring eller forlenger. Tok bare i selv og strammet vanlig. Lyden kom med en ubeskrivelig smerte.
Sist redigert av Bech N942 den 05 jun 2007, 00:33, redigert 1 gang totalt.
Sosseklumpen Racing
- Henrik N449
- Overload!!!
- Innlegg: 1943
- Registrert: 10 nov 2004, 01:00
- Sted: Drammen
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Det ser ut som om det har vært slått nedi akkurat på det stedet fra før, så bruddet var kanskje initiert før dere begynte med oljeskiftet.
Dere har ikke vurdert å prøve å bytte bunnpanna før festivalen, da? Det er litt jobb å ta den ned, men motoren må ikke ut. Slå en pling til Tor N12, han har ei B204-blokk liggende som han fryktelig gjerne skulle vært kvitt, så se ikke bort fra at han gidder å sende bunnpanna nedover om han får noen kroner for bryet.
Her er FAQ på å ta ned bunnpanna med motoren i bilen:
viewtopic.php?t=10366
Dere har ikke vurdert å prøve å bytte bunnpanna før festivalen, da? Det er litt jobb å ta den ned, men motoren må ikke ut. Slå en pling til Tor N12, han har ei B204-blokk liggende som han fryktelig gjerne skulle vært kvitt, så se ikke bort fra at han gidder å sende bunnpanna nedover om han får noen kroner for bryet.
Her er FAQ på å ta ned bunnpanna med motoren i bilen:
viewtopic.php?t=10366
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
- Joachim N370
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 11 mai 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 370
- Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
- Sted: Halden
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
- saab95turbo N845
- 1.2 bar
- Innlegg: 239
- Registrert: 28 nov 2006, 19:41
- Sted: Beitstad
jeg har reparert et par ting med sånn metall som man gnir så blir det hardt:p
Det funka til meg, ene var på blokka til en motorsykkkel,så varmen tålte den også!
Det funka til meg, ene var på blokka til en motorsykkkel,så varmen tålte den også!
Bjørn Even Aakre:)
*Saab 95se 98mod,2.3t
Speedparts Steg 3chip,gule koni, oppgraderte EBC bremser rundt komplett 3" JT-anlegg,J/R open airfilter.RIP
*Opel Omega 2.5td
My racingteam has a drinking problem:p
http://www.garaget.org/?car=37878
*Saab 95se 98mod,2.3t
Speedparts Steg 3chip,gule koni, oppgraderte EBC bremser rundt komplett 3" JT-anlegg,J/R open airfilter.RIP
*Opel Omega 2.5td
My racingteam has a drinking problem:p
http://www.garaget.org/?car=37878
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund