Saab Turbo Club of Norway

Er det i det hele tatt nødvendig å skifte olje SÅ ofte som hver 10000? Hvorfor!!?? med tanke på at Mobil1 er noe av det ypperste og laget for å gå lenger.

95Vector skrev:Er det i det hele tatt nødvendig å skifte olje SÅ ofte som hver 10000? Hvorfor!!?? med tanke på at Mobil1 er noe av det ypperste og laget for å gå lenger.

Kanskje ikke i spania, men her på bjerget kan det nok være lurt ja. Når ble motorlja den dyreste utgiften du hadde i forbindelse med bil??

mvh oddi

Kostnaden er ikke tema.

95Vector skrev:Kostnaden er ikke tema.

Neivel. Men her i norge har vi såpass vekslende temperaturer, og såpass kalde vintere, at det er lurt å bytte olje hver 10 000 km ihvertfall. Jeg har også lest plasser som jeg ikke kommer på nå, at oljer som skal vare i 20-30 000 km, faktisk blir dårligere etter 20 000 km enn hvis man hadde valgt en olje som var beregnet for bytte hver 10 000 km!. Så bytt hver 10 000 km du. Det skal ihvertfall jeg:)

mvh oddi

poenget med tråden er ikke hva jeg gjør . Men ER det i det hele tatt nødvendig?! Eller er det synsing og mening.! Og isåfall hvorfor har ikke SAAB oljeskift intervall på 10`

95Vector skrev: poenget med tråden er ikke hva jeg gjør . Men ER det i det hele tatt nødvendig?! Eller er det synsing og mening.! Og isåfall hvorfor har ikke SAAB oljeskift intervall på 10`

Min lokale forhandler anbefaler 10000 km. i intervaller på en Saab med T7-motor. Gjør du det vil du høyst sannsynlig aldri ha problemer med koksing i motor.

jeg bytter hver 5000 km... Dette fordi olje er bilens "blod" og fordi oljebytte kan sammenlignes med dialyse

Oljediskusjonen har vært oppe tidligere, og det er mange synspunkter på det. Det er ihvertfall mange faktorer som spiller inn på ang. hvor ofte man bør bytte olje, så det kommer til syvende og sist på kjørestil, bykjøring/langkjøring, kaldstarter, ny/gammel bil osv osv osv..

At jeg gjør det hver 5 000 km, er på en måte å være sikker på at hvis noe skulle skjære seg i motoren, er det iallefall ikke fordi olja ikke blei bytta ofte nok...

Europris selger forøvrig Mobil1 til 100kr. literen...

mvh

Arnt Roger

Jeg bytter også hver 5000...religiøst!

Bilfabrikkene har også "miljøkrav" på seg.

Så hvis de tøyer intervallene litt ekstra, så blir eu glade.

I USA f.eks. får produsentene straffeskatt hvis bilene har for høyt gjennomsnitts-utslipp.

Så når Saabverkstedene skriver 20 og sier 10, så er det best å høre etter!

Har selv sett en T 7 motor som har gått 450.000, den var strøken inni, pga bytte hver 10"

Andre, som har skiftet litt nå og da kan få motorbank helt ned i 100"

Har sett motorer som må bytte stempler etter 150" ...

Motoren i "Gatebilen" er dønn orginal inni, uten underspyling, og den ble åpnet nå i vår for sjekk, like strøken! (hyppige skift)

Petter

Nu är vi där igen...
Ta en liten kik under motorn på en bil med T7-motorstyrning!
Vart sitter katalysatorn?
Blir den varm när du kör?
Är den fortfarande varm när du slår av motorn?
Står oljan i oljetråget stilla när du slagit av motorn?
Påverkar värme stillastående olja negativt?
Sover Dolly Parton på rygg?
Svar:
Skulle tro det!
Sen får saab uppgradera vevhusventilationen hur ofta dom vill...

Mvh

Tenk hvis alle bilprodusenter sa det samme som SAAB og samtlige hørte på de, da hadde det gått MYE olje Og det og bytte olje hver 5000 km er IKKE veldig miljøbevisst spør du meg! Ikke kan det strengt talt være nødvendig heller. Er det nødvendig så lager enten SAAB ekstremt dårlige motorer eller så er det en elendig olje som benyttes!

Jeg bytter et sted mellom 10 - 15 000 km på SAAB'en på Opelen trenger jeg ikke og bytte olje i det hele tatt Den bruker så mye at den ALDRI rekker og bli gammel

hehe...miljøbevisst...?? den var morsom. Om jeg hadde byttet olje 3 ganger i pret istedetfor 6 hadde jeg spart miljøet for 12 liter olje i forhold til deg(Kjører ca. 30000). Mine 12 liter blir innlevert til behandling på avfallsstasjon. Til sammenlikning bruker jeg ca. 4000 liter bensin i året......... Tar vel gjerne noen flyturer også. Jeg har lite tro på at 12 liter i forskjell som blir behandlet forskriftsmessig, har mye å si...

Hver 5000 gjør bilen godt, iallefall ikke vondt, og som andre har nevnt....Gullende ren motor etter noen 100 K km er greit, selv når man kjører med noe mer enn 150 HK

Mvh,
LOH 171

Enig med Kongerud, de fleste nye biler har sørvis-intervaller på 20-30 000, og den vanlige mannen i gata bytter garantert ikke olje innimellom disse intervallene. Det er vel heller Saab-motorene som er litt "uheldige" på det punktet.

KongerudN344 skrev:Jeg bytter et sted mellom 10 - 15 000 km på SAAB'en på Opelen trenger jeg ikke og bytte olje i det hele tatt Den bruker så mye at den ALDRI rekker og bli gammel

...så en "bil" (Opelen) som bruker MYE olje, dvs. spyr den ut i luften sammen med eksosen, er mer miljøvennlig enn en Saab som får byttet olje hver 10000 km der oljen blir levert til avfallshåndtering...?

Bytter olje og oljefilter hver 7500km, koster meg 500 kr inkludert filter, og tar meg ca 10-15min, synes det er en grei sikkerhet!
bruker castrol GTX jeg