Saab Turbo Club of Norway

Synes å ha lest noe om medlemmer som har opplevd knaking fra ng900 understell i kaldt vær. Har også opplevd dette til tider, men nå etter det ble skikkelig kaldt ute er det nesten blitt flaut å ha passasjerer i bilen. Er dette virkelig noe man bare "må bli vant til" eller er det bare rett å slett slitedeler på bilen som bør byttes? Har nettopp hatt bilen på 90.000 service. Vet at det er slutt på tidene hvor Saab skrøt av "vinterbilen" i reklamene, men dette skal man vel alikevel ikke forvente er ""normalt"?
Ulyden kommer i små humper (altså nesten hele tiden med di veiene vi kjører på hær oppe). Håper andre ng900 eiere kan fortelle meg at det er noe som må byttes å at de ikke har vært borte i dette før
Bilen er en 98`900 Turbo.

Mvh.

Jeg kjenner problemet for og si det sånn! Høres skikkelig ille ut, men på min så forsvinner det etter noen få minutters kjøring... Men er veldig stygt og høre på, jeg har en teori om at det er noen foringer som er problemet.

Var innom SAAB med problemet, men de mente det ikke var noe og gjøre med. De kunne bytte foringene. Det kunne kanskje bli bedre akkurat noen uker, men så ville det være tilbake igjen. De anbefalte ikke den påkosten i alle fall.

hadde samme problem på min 9-3ss. å etter at jeg byttet foringer å smørte dem opp har lyden blitt helt borte..
var foringene på stabstaga som lagde den jævla lyden hos meg

Daniel N683 skrev:Hva om man smører inn foringene med kobberfett? det burde hjelpe mot knirkingen.

snakket med en som MENTE at langfibret fett skulle gjøre susen, skulle visst holde lenge også, kan noen bekrefte dette for meg?

Anders, Petter?
eller noen andre som vet?

På min forsvant det også etter noen minutters kjøring før, men virker som at jo kaldere det er ute, jo lengere tid tar det. Igår kjørte jeg 14 mil uten at knakingen forsvant (-17grader ute da). Må vel prøve å bytte foringene da. Hmmm... Aldri vært borti dette før, hverken på Saab 9000 jeg hadde før, eller noen andre merker.

hadde samme selv, powerflex løste biffen

Merker du stor forskjell ellers da etter å ha byttet til Powerflex? Ser de koster 2750,- for ett sett fra Speedparts. Noen som vet i farta hva nye foriner koster originalt fra Saab? (men de knirker vel merkelig nok)

Et kjent fenomen, disse foringene blir eller skal smøres av verkstedet ved service. Gjør du service selv så frem med silicon eller teflon fett.

95Vector skrev:Et kjent fenomen, disse foringene blir eller skal smøres av verkstedet ved service. Gjør du service selv så frem med silicon eller teflon fett.

Teflon er nok det beste, det er "tørrest" og tar ikke opp så mye støv.

Ved smøring skal man tenke på at fett og olje trekker til seg støv, dette blir en bra slipepasta når blandet...

Petter

Fett till smøring består av 2 huvudingredienser, olja och såpepulver.
Sen är det an massa andra tillsatser i oxo, men det är såpepulvret som håller fast oljan så att den inte rinner av.
Fett till smøring är en hel vetenskap, så här frågar i alla fall jag fagfolk när jag ska ha tips och råd!

Mvh

orginale foringer er ikke dyre. betalte 52kr for de to bak å 60kr for framforingene