knakelyd i kaldt vær ..
Moderator: Moderatorer
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 98
- Registrert: 01 mai 2006, 09:37
- Sted: Hammerfest
knakelyd i kaldt vær ..
Synes å ha lest noe om medlemmer som har opplevd knaking fra ng900 understell i kaldt vær. Har også opplevd dette til tider, men nå etter det ble skikkelig kaldt ute er det nesten blitt flaut å ha passasjerer i bilen. Er dette virkelig noe man bare "må bli vant til" eller er det bare rett å slett slitedeler på bilen som bør byttes? Har nettopp hatt bilen på 90.000 service. Vet at det er slutt på tidene hvor Saab skrøt av "vinterbilen" i reklamene, men dette skal man vel alikevel ikke forvente er ""normalt"?
Ulyden kommer i små humper (altså nesten hele tiden med di veiene vi kjører på hær oppe). Håper andre ng900 eiere kan fortelle meg at det er noe som må byttes å at de ikke har vært borte i dette før
Bilen er en 98`900 Turbo.
Mvh.
Ulyden kommer i små humper (altså nesten hele tiden med di veiene vi kjører på hær oppe). Håper andre ng900 eiere kan fortelle meg at det er noe som må byttes å at de ikke har vært borte i dette før
Bilen er en 98`900 Turbo.
Mvh.
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
Jeg kjenner problemet for og si det sånn! Høres skikkelig ille ut, men på min så forsvinner det etter noen få minutters kjøring... Men er veldig stygt og høre på, jeg har en teori om at det er noen foringer som er problemet.
Var innom SAAB med problemet, men de mente det ikke var noe og gjøre med. De kunne bytte foringene. Det kunne kanskje bli bedre akkurat noen uker, men så ville det være tilbake igjen. De anbefalte ikke den påkosten i alle fall.
Var innom SAAB med problemet, men de mente det ikke var noe og gjøre med. De kunne bytte foringene. Det kunne kanskje bli bedre akkurat noen uker, men så ville det være tilbake igjen. De anbefalte ikke den påkosten i alle fall.
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
- Unge_Lafton
- Innlegg: 22
- Registrert: 26 des 2006, 20:30
- Sted: Hønefoss
hadde samme problem på min 9-3ss. å etter at jeg byttet foringer å smørte dem opp har lyden blitt helt borte..
var foringene på stabstaga som lagde den jævla lyden hos meg
var foringene på stabstaga som lagde den jævla lyden hos meg
87 Volvo 740 GL B230A---Vinterbilprosjekt
82 Ford Transit 3,0 v6 Med Tvillinghjul---Festbil
03 Saab 9-3 SS 2,2 TiD Vector---Solgt
94 Ford Mondeo Sedan 2,0l GLX---Solgt
82 Ford Transit 3,0 v6 Med Tvillinghjul---Festbil
03 Saab 9-3 SS 2,2 TiD Vector---Solgt
94 Ford Mondeo Sedan 2,0l GLX---Solgt
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 98
- Registrert: 01 mai 2006, 09:37
- Sted: Hammerfest
På min forsvant det også etter noen minutters kjøring før, men virker som at jo kaldere det er ute, jo lengere tid tar det. Igår kjørte jeg 14 mil uten at knakingen forsvant (-17grader ute da). Må vel prøve å bytte foringene da. Hmmm... Aldri vært borti dette før, hverken på Saab 9000 jeg hadde før, eller noen andre merker.
- Lars E. N378
- 2.0 bar
- Innlegg: 838
- Registrert: 16 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 378
- Bil: Saab 9-5 2,3t 2000
- Sted: Trøndelag
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 98
- Registrert: 01 mai 2006, 09:37
- Sted: Hammerfest
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
Teflon er nok det beste, det er "tørrest" og tar ikke opp så mye støv.95Vector skrev:Et kjent fenomen, disse foringene blir eller skal smøres av verkstedet ved service. Gjør du service selv så frem med silicon eller teflon fett.
Ved smøring skal man tenke på at fett og olje trekker til seg støv, dette blir en bra slipepasta når blandet...
Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
Fett till smøring består av 2 huvudingredienser, olja och såpepulver.
Sen är det an massa andra tillsatser i oxo, men det är såpepulvret som håller fast oljan så att den inte rinner av.
Fett till smøring är en hel vetenskap, så här frågar i alla fall jag fagfolk när jag ska ha tips och råd!
Mvh
Sen är det an massa andra tillsatser i oxo, men det är såpepulvret som håller fast oljan så att den inte rinner av.
Fett till smøring är en hel vetenskap, så här frågar i alla fall jag fagfolk när jag ska ha tips och råd!
Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
- Unge_Lafton
- Innlegg: 22
- Registrert: 26 des 2006, 20:30
- Sted: Hønefoss