Saab Turbo Club of Norway

Hei alle Saab elskere her på forumet. Dagen min i dag startet med og dra på skole. Planen for i dag var og skifte bremseklosser etter skolen og få hørt på en ulyd fra motoren. Etter skolen ender jeg opp med og snakke med Speedparts på MSN og forteller om ulyden. Jeg forteller at ulyden kommer fra førersiden ganske så nærme torpedoveggen. De foreslår at jeg skal ta meg en tur ut dit så jeg gjør det. Hos Speedparts forteller Ole meg en kjempe god nyhet (NOT!) Jeg har rådebank. Heeeeerlig. Jeg får instrukser om at jeg bør bytte motor og kan da like gjerne bytte til 16 ventilers. Jeg nøler litt, men kommer på at jeg egentlig ikke har noe valg. Jeg blir sendt hjemmover med ordre om og kjøre veeldig forsiktig hjem. Jeg kjører hjem og kommer til tunellen i Oslo på E18. Midt inni tunellen napper det til i bilen og motoren dør ut. Jeg triller da i 80km/t uten bremse servo og styreservo. Jeg får vinglet meg inn på en SOS lomme i tunellen. Jeg ringer så NAF som jeg heldigvis er medlem av (gratis veihjelp) og er ute av tunellen igjen 15 min senere. Han tauer meg så til Saab huset på Skøyen der bilen nå står og skal vurderes. Trist?

Så nå må det vel bli ut med motoren og evt bytte den. Noen som kan hjelpe meg med og få tak i en? Evt hjelpe meg med og bytte?

Johan

Hei Johan..

Føler med deg siden du har hatt en ræva dag!

Når du skal bytte motoren, lønner det seg å finne en motor MED ledningsnett.. dette sparer deg for masse problemer!

Jeg ville kansje sett etter noe på STCS.. Sveriges utvalg er enormt mye større enn det var har her i Norge.



Du kan jo også se det positive i det. Du har fått et lite spark i ræva for å bytte til en mye bedre motor med mer effekt

Hvis rådene var så dårlige at motoren skjerte seg, så ville jeg tro at du ville ha hørt denne lyden ganske lenge, faren min kjørte rundt med rådebank på 99 sin i over et år (ikke bare pen kjøring ) og det gikk helt fint, det bare bråka en del.

Ja hva skjedde egentlig med motoren?

Hvis du har rådebank trenger du da ikke bytte motor.. Er vel bare å bytte rådelagrene vel..

Varmskjærte den seg? Da skulle vel hjulene låst seg!

Lyden dukka opp for noen dager siden. Jeg tenkte ikke spesielt over det ettersom at det bare hørset ut som noe løst noe. Tengte at jeg skulle ta det når jeg tok bremser. Jeg har ikke funnet ut hva som har skjedd med motoren da den stoppet. Det får jeg vite av Saab verkstedet. Grunnen til motor bytte er fordi at da kan jeg få meg en 16 ventilers i stedet:)

Det har nok ikke noe med rådebanken å gjøre at den stoppa, hadde du skjert motoren på hadde hjula låst seg sånn som alex sa.

Hvis lyden ikke kom for noen dager siden så er det nok ikke så ille enda, og ikke noe farlig å kjøre med, men det er jo selvfølgelig greit å ha en unnskyldning for å bytte til T16

P3t3r skrev:Det har nok ikke noe med rådebanken å gjøre at den stoppa, hadde du skjert motoren på hadde hjula låst seg sånn som alex sa.

Hvis lyden ikke kom for noen dager siden så er det nok ikke så ille enda, og ikke noe farlig å kjøre med, men det er jo selvfølgelig greit å ha en unnskyldning for å bytte til T16

Jepp bare å få tak i en 16v og få inn den...
min gode unnskyldning for å bytte til 16v er at jeg alikevell må ut med motoren (som jeg gikk over i fjor sommer ) fordi jeg må bytte øvere bærebru.. he he he

Trist att höra!
Bara att stå på å få i en 16V.

Lycka till!!

Mvh

*trøste*

Da er det vel bare å få tak i en t16 ja.. jeg skal ha et komplett t16 ledningsnett liggende btw

Reserver det for meg da =)

er enig at det er mange fordeler med bytte, men for min del mener jeg at hvis man har en fin t8, så skal man gjøre det beste av det.
t8 skal være t8, ellers kjøper meg seg en t16 bil.

liker min t8.

har fått tellefon fra Saab huset i dag. De har sett på bilen og.... Motoren er kaputt til tusen:P Den gode nyheten er at jeg har funnet en som vil hjelpe meg og bytte Så hvis noen her kan hook me up med en god 16 ventiler så hadde det vært toppers

Har forresten også noen problemer med girkassa som jeg skal fikse samtidig.

(Innlegg nr 100 )

Da tar du ut motor og kasse, kaster begge på dynga, og får tak i en annen motor med kasse

Ser ut som vi er i samme båt du og jeg, JohanH.

Du skal være glad for at du bor så langt sør, for her oppe kryr det ikke av noen delebiler eller motorer. Har en T8'er i ermet, men T16 må jeg bare se langt etter med mindre jeg orker å hente den sør for Trondheim, eller noe i den duren.