Saab Turbo Club of Norway

hva er det som er feil hvis det er tenningsbank i motorn min.
begyner ikke för motoren kommer opp i turtall og turboen lader
motoren er en b201 900 turbo 84

Hvor mye lader den når det oppstår tenningsbank? Har du stilt på trykket?

Sett ned tenninga

litt vanskelig ä si siden jeg kun har den orginale mälern men jeg har skrudd wastegate armen en runde han jeg kjöpte bilen av sa at turbon var preppa men tru ikke den lader noe mer pä grunn av det er vel bare vor fort turbon begyner a lade,
men jeg har litt margin för mälern treffer den röde delen

men har det noe og si at jeg fylte 95blyfri burde jeg heller bruke 98blyfri er saab ane kresne sänn?

sä gär motoren 1500 omdr pä tomgang har det noe med at kanskje tenninga er for höyt stilt som turbolars sier eller har ikke tenning noe med tomgangen og gjöre

Tenninga kan meget gjerne ha noe med tomgangen å gjøre ja.. og hvis tomgangen har vert riktig før er tenninga enda mer sannsynlig.
En grei måte å teste sånn grovt sett er å tråkke på gass pedalen godt inn å se om responsen på motoren er ok

Om det ikke hjelper å stille tenningen, ville jeg skaffet meg en gradert turbotrykksmåler (slik at du kan få målt en mer nøyaktig verdi) og justert inn GLT på ny. (Høres ikke helt stuerent ut å stille på wastegatestaget uten å måle trykket )

De fordelerene er ikke bra...

Begynn med riktig tidspunkt. jeg kjørte med 16 før på gatebilen.

Du kan evt ha: ødelagt membran, vekter som ikke løser ut, slark i aksel, løs giver, dårlig tenningsforsterker, dårlig koil, feil/dårlige plugger, dårlige kabler eller dårlig kontakt.

Eller så gir sprutet ditt feil bensinmengde, ikke helt ukjent det heller?

Petter

men hva med bensina er saab kresne sånn at jeg burde heller fylle 98blyfri eller burde det gå greit med 95blyfri veit jo at noen gamle biler kan få tenningsbank på grunn av feil bensin.
skal gå over bilen litt seinere i kveld og sjekke tenning og diverse

latsaab skrev:men hva med bensina er saab kresne sånn at jeg burde heller fylle 98blyfri

En pleier vel anbefale det på trimmede biler, men det skal ikke være problem med 95 på en standardbil. Så du burde ikke, men du kan jo prøve

Jeg ville prøvd å fyllt 98 blyfri evnt v-power 99 oktan på shell og se om det forsvinner da.. Hvis det forsvinner, så kjør på 98 hehe

Mitt tips til deg: Still ned tenninga til 19 (Har akkurat gjort det på Eliah sin bil, og det gjorde susen!)