| FIXED |Saab 900 Turbo LH 2.2 B202L 93 motor prob.

[Surbotaab N369]

hmmz..
i morra skal jeg kjøpe følgende..: plugg ledninger (inkl. coil), rotor, rotorhus.. og eventuelt en ny btr.. shekke den ved luft i dag.. slapp igjennom på 2 Kps/Bar skal ikke den i hværtfall holde til 2.5 Bar på en 16v B202L motor med lh 2.2? shekka med sån lampe på pluggledningene.. og får ikke synkronisert blink.. bare nå og da.. noe er ikke heeelt rett.. har misstanke om overslag i coil.. compen var mer enn bra.. var knallgo.. hviss ikke dette hjelper, så er det rett og slett bensinen som er fucked:P når man prøver å starte, tender ikke den en gang:P bensinnen skal jo tende lett som fy:P yeye.. hvis ikke så ender bilen på DYNGA:( kjedelige greier ass... gidder ikke bruke mere tid på den nå.. blir INSANE...

hvis du tester BTR med luft vil du nok få et lavere trykk en med bensin... er litt forskjell på viskositeten vettu... hadde du økt mengden med luft ville du nok ha kommet opp i en 2,5 bar... (over hvis du hadde økt mengden til over det BTR`en klarer å slippe imellom...)

[Pål N526]

hmmz..
i morra skal jeg kjøpe følgende..: plugg ledninger (inkl. coil), rotor, rotorhus.. og eventuelt en ny btr.. shekke den ved luft i dag.. slapp igjennom på 2 Kps/Bar skal ikke den i hværtfall holde til 2.5 Bar på en 16v B202L motor med lh 2.2? shekka med sån lampe på pluggledningene.. og får ikke synkronisert blink.. bare nå og da.. noe er ikke heeelt rett.. har misstanke om overslag i coil.. compen var mer enn bra.. var knallgo.. hviss ikke dette hjelper, så er det rett og slett bensinen som er fucked:P når man prøver å starte, tender ikke den en gang:P bensinnen skal jo tende lett som fy:P yeye.. hvis ikke så ender bilen på DYNGA:( kjedelige greier ass... gidder ikke bruke mere tid på den nå.. blir INSANE...

hvis du tester BTR med luft vil du nok få et lavere trykk en med bensin... er litt forskjell på viskositeten vettu... hadde du økt mengden med luft ville du nok ha kommet opp i en 2,5 bar... (over hvis du hadde økt mengden til over det BTR`en klarer å slippe imellom...)

okok, så jeg ser bort i fra den da:P menne assa.. da er det noe med tenninga.. skal bytte alt i morra.. for problemene kom plutselig og forværra seg over 5 min så stopa den.. så et overslag, som brant seg igjennom en plass eller no.. skal bytte plugger og alt.. pluggene er våte nårr jeg prøver å starte motoren, så det ser ut til at ALLE de 3 ECU boksene mine er i orden:P men det er alikavell jæveli kjekt å ha de, pga det er KUN 85 modellen som har 0 280 000 521 boksen (lh 2.2)

[knut N458]

Hva med tenningsforsterkeren???
Er den kaputt starter bilen definitivt ikke. Forskjellige løsninger på de ulike årsmodellene, men rundt -89 satt det visst nok en sak i sikringsboksen som er en notorisk "no start"-feilkilde...

[Pål N526]

okey? forklar nermere... har 2 moduler... beggen funker tror jeg nå da:P har feilsøkt de:P

var nettop å fikk laga målings utstyr dor fuel railen..

skal ut å måle nå... btw.. handla inn plugger og fordelerlokk og rotor og pluggledninger.,..

EDIT: Var ute å målte, og ja.. det stemte.. jeg hadde 2.5 bar +- men nårr jeg skrur av pumpa, så synker trykket med EN gang.. helt til null.. er det noen for for ventil i pumpa? eller på vei til pumpa? eller i filteret? trykket skal jo ikke droppe til 0 med 1 gang.. det skal jo holde seg oppe jo...

[900T16V N479]

Har tatt en titt i Haynes bibelen (Lucas B202 motor)

Bensin trykk under drift skal være 3.0 bar
Rest trykk er oppgitt til 2.8 etter at du stopper motoren......

På 30 sekunder skal bensin pumpe levere 9 dl. bensin

Hvis du ikke har denne boken, sjekk Biltema, Mekonomen

[Pål N526]

Har tatt en titt i Haynes bibelen (Lucas B202 motor)

Bensin trykk under drift skal være 3.0 bar
Rest trykk er oppgitt til 2.8 etter at du stopper motoren......

På 30 sekunder skal bensin pumpe levere 9 dl. bensin

Hvis du ikke har denne boken, sjekk Biltema, Mekonomen

har en B202L 16v DOHC TIC 93 motor med LH 2.2 Innsprut SOM står i en 84 modell.. kan få tak i serienummeret på regulatoren.. slutter på 14 tror jeg... sikker på at det er 3 bar?
regulatore viste 2.5 bar.. UTEN vacum.. satt på en vacum slange å blåste og "sugde" og trykket regulerte seg... OBS.. rest trykket detter til 0 med en gang jeg tar av "lasken" til pumpereleèt(stopper pumpa). skal ikke trykket holde seg? har misstanke om at trykket slår tilbake via pumpa eller.no... er ikke sikker.. skal se på de i morra..

[knut N458]

Hvilken årgang er tenningssystemet ditt da? 1993?
I Bentley som bare dekker f.o.m. 1985 finner en tre litt ulike systemer for turbo:
1985
1986-87 Dette systemet har en tenningsforsterker i sikringsboksen pos. D
1988-93

Vil foreslå å sjekke jordingen til tenningskontrollboksen en gang til...

Forøvrig skal vel bensintrykkregulatoren være 2,5 bar ordinært. Ved trim endres denne ofte til 3,0 bar.

[Pål N526]

Hvilken årgang er tenningssystemet ditt da? 1993?
I Bentley som bare dekker f.o.m. 1985 finner en tre litt ulike systemer for turbo:
1985
1986-87 Dette systemet har en tenningsforsterker i sikringsboksen pos. D
1988-93

Vil foreslå å sjekke jordingen til tenningskontrollboksen en gang til...

Forøvrig skal vel bensintrykkregulatoren være 2,5 bar ordinært. Ved trim endres denne ofte til 3,0 bar.

har nokk 85 systemet, men kanskje 93.. er det noen måter jeg kan shekke ved noen form for kjennetegn?

[Pål N526]

tjæææh.. endelig har jeg funnet feilen på min bil:P var en latterlig feil, som jeg antok, men ikke lett å finne.. du skjønner.. når jeg har gnist på plugga.. antok jeg at tendingssystemet er klinkende rett, men se på bildene.. hva sier dette dere.. noe av gnisten slår over til jord, noe som gjorde at ikke alt ble så veldig stabilt:P



Jeg vil takke for all hjelp
Petter-900-T
Mortimer-N18
gul900_N169
skilpaddaN287
Saab900STC(R)
TT
Svirre
wanna-b
Surbotaab (ralle)
Viggen-51
knut
900T16V

[Viggen-51]

Bra at du fant feilen! Ganske vanskelig å finne DEN ja!

Ikke noe å takke for (for min del); for det JEG foreslo; hjalp jo ikke i det hele tatt!

[Tor N12]

Ingenting å takke for.... Bare hyggelig å hjelpe!

[Petter 900 T]

Bare hyggelig, nå gårn!

petter

[Pål N526]

nå driver jeg å går over elnettet.. strekker på nye gummi strømper... tar bilder.. kommer om litt.. skal bare bli ferdig..

[Henrik N449]

hehe, hadde ikke regna med å se meg selv på den lista:)

grattis!

[Paradigm N558]

Har tatt en titt i Haynes bibelen (Lucas B202 motor)

Bensin trykk under drift skal være 3.0 bar
Rest trykk er oppgitt til 2.8 etter at du stopper motoren......

På 30 sekunder skal bensin pumpe levere 9 dl. bensin

Hvis du ikke har denne boken, sjekk Biltema, Mekonomen

Har du en fetish for orddeling? "Bensin trykk"??
"Haynes bibelen"?
"bensin pumpe"?

Horribelt

Flott at du har mekket bilen Pål, blir det litt dragging i gården