Periodisk Startproblem, Saab 9-5, 2,3t, 2001 mod.

[rollie1]

han lagde en start knapp skriver du..hvordan gikk han frem med å lage den å fra hvor tok han ledningene ifra...

[Sondreot]

Hadde samme problem.. Det var tenningskontakten som hadde løsnet fra tenningslåsen. Er visst et vanlig problem på 9-5. Den sitter med to skruer, og disse skrudd seg ut. Fikk på tenningen, men hadde ofte problemer med å få starteren til å slå inn. Den kom gjerne etter mye rigling, men av og til var det helt umulig. Samtidig slo ikke radioen seg av automatisk som den skal når nøkkelen ble vridd til lock og tatt ut. Måtte demontere hele midtkonsollen med gearkonsoll og stag. Blir lettere om man tar ut forsetene.

[Hjelle, N6]

Er jo einaste bolten som går mellom girstonga og overføringa fram til kassa som er kinkig å få ut, men går greit om en har smidigt verktøy. Resten er jo rein skruing. Å ta ut framstolane er unødvendig spør du meg...

[audun-eg N228]

han lagde en start knapp skriver du..hvordan gikk han frem med å lage den å fra hvor tok han ledningene ifra...

Det vet jeg ikke.

[Ingvar N629]

han lagde en start knapp skriver du..hvordan gikk han frem med å lage den å fra hvor tok han ledningene ifra...

Hvis det er giveren på automatkassa som gjør at man ikke får start, så kan man ta en kjapp en og koble sammen to ledninger på en kontakt i motorrommet. Jeg har skrevet om dette i en annen tråd og postet bilde av kontaktene, der pinnenummer er angitt. Finnes igjen ved å søke, orker ikke å lete nå.

Å legge opp startknapp er jo mildt sagt amatørmessig, hadde et verksted gjort det på min bil så hadde de fått regning for tilbakestilling til original.
Man kan enkelt sjekke hvor innslagsstrømmen kuttes med et multimeter og et koblingsskjema...

[Hjelle, N6]

Om folk blar ei side bak eller klikkar her; vil dei sjå at det er linka til anvisninga di Ingvar...
viewtopic.php?f=12&t=37908#p269616

[rollie1]

Har en kjenning som har hatt akkurat samme problem på mora sin eldre 9-5. Han byttet det som kunne være feil av givere og sensorer samt bensinpumpe og batteri uten at det hjalp. Han monterte også startknapp under dashbordet og har siden ikke hatt startproblemer. I følge han, hadde han hatt kontakt med flere som har vært i befatning med problemet, og blitt hjulpet ved å gjøre denne vrien.

var så enkelt som å bytte start motoren,fyra med engang..,men nå har jeg fått,en litn merklig ting,bilen har begynt å vandre å dra dårlig på rundt 2500-3000rpm,når jeg kommer over 3000rpm er det fullt trøkk igjen til ,hva kan dette være ,noen som har en ide,