Saab 9-5, syntetisk gearolje?

[Ronny_N169]

"Helsyntetisk motorolje av typen 10-40W

[doo-kie]

Synes hele denne tråden bare ble uklar.
Så saab anbefaler å bruke motorolje i kassen på 9-5en?
Jeg skal bytte olje på min kasse nå å skal bruke den castrol olja ingvar tipset.

Sjekket forøvrig opp med castrol også de har den olja på smørekartet over saab.
Link:http://no.servicebooking.net/castrol/lu ... sp?lang=no

[Fole_Gale]

JA, den er rotete.
Det er så langt mange ulike svar på hvilken olje som skal på denne kassen.
Du viser til Castrol sin smøretabell og den er nok ikke "feil", heller mer riktig en de svarene jeg har fått fra både Saab-forhandleren og Saab kundeservice.

Her er en fin link der du kan taste inn registreringsnummer, og få info fra Castrol om olje til bilen:

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=88

[Ingvar N629]

Legg merke til smileyen til Ronny da, før dere tolker det innlegget...

[Ronny_N169]

Legg merke til smileyen til Ronny da, før dere tolker det innlegget...

Det var helt klart ironisk ment. Om dette er ofisiell Saab informasjon saa er jo forvirringen total, det skjönner jeg jo. Hvor ofte ser man forresten syntetisk 10W-40 olje?.
Den olja som har fungert ok, er vel Saabs egen girolje til de manuelle kassene, den sk "bringebärsafta". Fungerer ihvertfall ok paa min og9-3. Jeg prövde ogsaa en annen quakerstate olje, men denne ga mere lyd i kassa.
Det finnes ogsaa en egen traad paa STCS om girolje. Girolje er faktisk viktig, da girkassa er mye mere sensitiv enn motoren ved valg av feil olje. Man kan f.eks ödelegge synkringene FORT med feil olje.

[doo-kie]

Vi har 10w40 fullsynth på jobb har stort sett de fleste viskositetene i fullsynth.

Ja jeg skjønte jo det var ironiskt ment Ronny, bare det at Saab selv sier man skal ha motorolje på, så er det jo nok til å bli forvirra.

[Paradigm N558]

Men er det noen her som har prøvd den "Royal Purple" girolje?
Finner lite info på sidene deres; http://www.royalpurple.no/
Men mener å ha lest at folk sier at kassene blir "som nye" etter de har prøvd denne oljen.

[doo-kie]

vi selger den på jobb, har snakket med flere som har prøvd de på kassene, og de er over imponert. kassene blir myke å fine.
En på jobb som kjører roadraceing. Han har aldri prøvd bedre olje. Kassen blir som smør, og sykkelen har perfekt oljetemp.
Hadde tenkt jeg kanskje skulle prøve royal purple olja, den har jo API GL4-5, så den skal vel funke på 9-5en?? men viskositeten er 75w90, men det har kanskje ikke noe å si??
jeg kjører kun Royal Purple på motoren.

[Paradigm N558]

men viskositeten er 75w90,

Saab anbefalte jo 10W40, så det er ikke SÅÅÅ langt unna

[eiluN506]

men viskositeten er 75w90,

Saab anbefalte jo 10W40, så det er ikke SÅÅÅ langt unna

Er faktisk ikke så langt unna da girolje måles ved en annen temperatur enn motorolje.
Kjører forøvrig med royal purple på rally V4en min. mindre lyd og enklere girskift

[Paradigm N558]

Aha, lærer noe nytt hver dag

Nei jeg er overbevist om å prøve Royal Purple neste gang jeg skal bytte girolje, noe som faktisk ikke er så langt unna, bilen min runner 160.000 km hvert øyeblikk
- Så da er det vel på tide med litt utbytting

[doo-kie]

Kan bare medele dere, jeg byttet til Royal Purple maxgear 75w90 API 4-5 i dag.
Er kjempe fornøy, ble en helt ny kasse i forhold til den org Saab olja, den har jeg vel kjørt 1,5 år siden jeg byttet og 25000km kanskje. den ble mye mykere å skifte gir med! Lyd messig vet jeg ikke helt, for det er mest lyd når den er kald. så får høre i morgen når jeg kjører på jobb.

[variator]

Ikke uvanlig med ATF-olje på manuelle girkasser! Volvo kjører ATF på sine 700 og 900 serier f.eks.
Men etter at gode fullsyntetiske giroljer kom på markedet så er nok det minst like bra. Castrol foreskriver TAFX til Saab 9-5 manuell i hvertfall, det har jeg sjekket.

[Gunnar N326]

Hva med å finne ut hva girkasseprodusenten anbefaler?
Vet ikke hvem som lager de manuelle kassene, men automatene er vel Aisin Warner, eller noe sånt?

[redturbo]

... bare det at Saab selv sier man skal ha motorolje på, så er det jo nok til å bli forvirra.

Leser så øyet blir stort og vått, men nevner at Volvo Penta's girkasse og drev for seilbåter inntil nylig også brukte motorolje. Nå har de gått over til ATF-olje, med henvisning til Dexron-III, akkurat det GM vil at man skal slutte med... En girkasse og drev i en båt har et hardt liv med mye motstand.