Har hatt bilen inne på verksted i dag. Kundemottaker kunne fortelle at de ikke hadde registrert noe blårøyk av betydning (det kommer an på øyet som ser, skjønner jeg...). De hadde imidlertid tatt av slanger og deksel til turboen og funnet oljerester der. (det skal vel ikke være oljerester der). De var ikke lystne på å gjøre noe mer foreløpig. Jeg - på min side - har imidlertid ikke lyst til å kjøre en bil som ryker blått, og som har oljerester på steder det ikke skal være oljerester.
Har noen noe forslag til hvordan jeg bør forholde meg videre? Dette oljesølet blir vel ikke beder av seg selv?
Har fortsatt forhandlergaranti på bilen. Kanskje det er derfor fohandler syns at blårøyk ikke er noe å bry seg om....
blårøyk..
Moderator: Moderatorer
- Dopus
- 2.0 bar
- Innlegg: 529
- Registrert: 15 mar 2007, 23:28
- Bil: 9-5 2.0T stg2 Bilste lesjofors
- Sted: Haugalandet
Re: blårøyk..
Hvis turoben har olje på plasser den ikke skal ha så tyder det jo sammen med blårøyken at turboen er i ferd med å kapitulere, så lenge du fortsatt har garanti så hadde jeg krevd feilen rettet ( turboen byttet) i henhold til kjøpsavtalen din.
Saab 9-5 2.0T SE 2001modell
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459