Dumpventil - lyder

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

TCCW
Innlegg: 25
Registrert: 05 apr 2007, 15:43

Dumpventil - lyder

Legg inn av TCCW » 11 mai 2007, 23:11

Fikk en dumpventil (resirkulerende) fra speedparts her om dagen og følte jeg ikke fikk stillt den inn riktig. Den høres ikke helt ut som den originale.. minner mer om kvitrelyd.

Satt på den originale i dag (bosch) og merket ved arbeidsområdet for turboen i 3'e og 4'e gir, så fikk jeg en lyd som minner om lyden når man blåser nedi en brusflaske. Vet noen hva lyden kommer av? Har også montert åpent filter.
9-5 2.0T

Brukeravatar
Gunnar N326
Overload!!!
Innlegg: 1262
Registrert: 03 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: N 326
Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
Sted: Kr.sund

Legg inn av Gunnar N326 » 11 mai 2007, 23:18

Når den originale plastventilen er nesten stengt, så kan den plystre. Det tror jeg er fordi det går luft gjennom, og så blir luftstømmen strupt. Vet ikke om resirkulerende i metall lager samme lyd?
Hadde en 9000 2.0T, '90, den lagde masse lyd, hørtes nesten ut som en kjempepromp! :oops: Så da var det bare å gi mere gass.... :wink:
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 ;) Solgt :(
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)

TCCW
Innlegg: 25
Registrert: 05 apr 2007, 15:43

Legg inn av TCCW » 11 mai 2007, 23:25

Så det kan være at med åpent filter så lager plastventilen denne lyden? Noen som har erfart dette?
9-5 2.0T

kalvin
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 54
Registrert: 03 mai 2007, 20:10
Sted: Øyer

Legg inn av kalvin » 11 mai 2007, 23:46

vis du kopler av vacum slangen på dumpen å sperrer enden med en skrue vil du jo få ganske mye råere lyd... :D Men på min 9000 2,3T kommer det bare en "pssssst" lyd når jeg har original dumpen tilkoplet...Lønner seg å gå over litt vacum slanger o.l. vis det er noe unormal lyd for de har lett av å dette av..... :? Blir mye mer lyd med kon filter enn med original filter....å forskjellige dump ventiler gir mye forskjellige lyder det å..

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Re: Dumpventil - lyder

Legg inn av Saab900STCR » 12 mai 2007, 03:28

TCCW skrev:Fikk en dumpventil (resirkulerende) fra speedparts her om dagen og følte jeg ikke fikk stillt den inn riktig. Den høres ikke helt ut som den originale.. minner mer om kvitrelyd.
Det du kallar kvittrelyd är troligen det som heter "back surge".
Det är turbotrycket som studsar tillbaka från det stängda gasspjället och bromsar upp turbons rotation.
Men den reverserar inte som många tror!
Det antyder att din dump är stäld för hårt.
Nu vet jag inte vilken dump du har.
Men om den är ställbar så kan du ställa den lite mjukare.
Om den inte är ställbar så kan det hända att det finns mjukare fjäder att få fatt i.

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

TCCW
Innlegg: 25
Registrert: 05 apr 2007, 15:43

Re: Dumpventil - lyder

Legg inn av TCCW » 12 mai 2007, 06:38

Saab900STCR skrev:
TCCW skrev:Fikk en dumpventil (resirkulerende) fra speedparts her om dagen og følte jeg ikke fikk stillt den inn riktig. Den høres ikke helt ut som den originale.. minner mer om kvitrelyd.
Det du kallar kvittrelyd är troligen det som heter "back surge".
Det är turbotrycket som studsar tillbaka från det stängda gasspjället och bromsar upp turbons rotation.
Men den reverserar inte som många tror!
Det antyder att din dump är stäld för hårt.
Nu vet jag inte vilken dump du har.
Men om den är ställbar så kan du ställa den lite mjukare.
Om den inte är ställbar så kan det hända att det finns mjukare fjäder att få fatt i.

Mvh
Dette stemmer. Kjøpte Resirkventil D1540 fra speedparts (får ikke linket pga speedparts.no er nede).
9-5 2.0T

Brukeravatar
Magnus N592
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 174
Registrert: 28 des 2005, 23:51
Sted: Trondheim

Legg inn av Magnus N592 » 12 mai 2007, 14:23

Hei!

http://www.speedpartsnorway.no, ikke speedparts.no.. Kanskje bare en skriveleif..? :D

Mvh
Magnus
Sist redigert av Magnus N592 den 12 mai 2007, 21:05, redigert 2 ganger totalt.
2003 Saab 9-5 2.0t automat st.v.

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 12 mai 2007, 15:18

D1540 är justerbar, prova att skruva ut ställskruven så den blir mjukare.

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

TCCW
Innlegg: 25
Registrert: 05 apr 2007, 15:43

Legg inn av TCCW » 13 mai 2007, 09:18

Noen som vet hvordan jeg blir kvitt den lyden som minner om at man blåser i en brusflaske (hul lyd) på turboområdet? Er det pga den originale avlastningsventilen i plast?

Det er vel noen her som kjører med åpent filter og original avlastningsventil som ikke har den lyden?
9-5 2.0T

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 13 mai 2007, 11:21

Det ligger vel mest i og prøve seg fram. :P

Ottar N398
Overload!!!
Innlegg: 1961
Registrert: 22 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: 398
Navn: Ottar Amdal
Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
Sted: Skjæveland

Legg inn av Ottar N398 » 13 mai 2007, 11:39

Er ganske sikker på at hvis du bytter til orginalt filter forsvinner lyden :wink: Da forsvinner riktignok dumplyden også, men jeg syntes det var vert det :wink:
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05

kalvin
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 54
Registrert: 03 mai 2007, 20:10
Sted: Øyer

Legg inn av kalvin » 13 mai 2007, 17:36

Jeg kjører med kon filter å original dump...å den sier bare pssst...Men på lave turtall å du slipper opp hører du også turbo vifta som blir bremset ned å det kan minne om litt slik lyd...Men har du på original filter blir all lyd borte...Er som natt å dag...Vis du kopler av vacum slangen på dumpen å setter en skrue i den så kan du høre på lyden da for da kopler du jo ut dumpen så kan du jo se om det er samme lyd da.. :)

Lykke til
Saab 9000CS 2,3T 92mod
VW Golf 1,8 90mod
Opel Omega 2,0i 93mod

Brukeravatar
Cato N698
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 998
Registrert: 31 mai 2006, 08:07
Sted: Hamar
Kontakt:

Legg inn av Cato N698 » 13 mai 2007, 17:44

Saab900STCR skrev:D1540 är justerbar, prova att skruva ut ställskruven så den blir mjukare.

Mvh
Litt offtopic, men vet du om D1560 er justerbar?
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;

Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682

Brukeravatar
Edward N812
MAX BOOST
Innlegg: 3096
Registrert: 29 sep 2006, 14:17
Medlemsnummer: 812
Navn: Edward S. Palm
Sted: Drammen

Legg inn av Edward N812 » 13 mai 2007, 20:42

D1540 gir masse kvitrelyd sammen med åpent luftfilter. har ikke skjønt at det går an å stille fjærtrykket på den før nå, så nå kommer jeg til å løsne det litt, for den har ikke åpna seg før jeg lader bortimot 1 bar.
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 13 mai 2007, 23:40

Cato N698 skrev:
Saab900STCR skrev:D1540 är justerbar, prova att skruva ut ställskruven så den blir mjukare.

Mvh
Litt offtopic, men vet du om D1560 er justerbar?
Jag tror den är lik D1540 och D1550, alltså justerbar, men inte hur man gör det.
Ring SP och hör! :)

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Svar