Anbefaling av dumpventil og chip
Moderator: Moderatorer
Anbefaling av dumpventil og chip
Noen som kan anbefale type og leverandør? Det er til en 9-5 2.0T 1998.
Er det en grei sak å montere blowoff ventil selv?
Noen som vet om noen i Rogaland som monterer chip?
Er det en grei sak å montere blowoff ventil selv?
Noen som vet om noen i Rogaland som monterer chip?
9-5 2.0T
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Anbefaling av dumpventil og chip
På Saab 9-5 så skal man ikke montere dumpventil, det du må ha er en resirkulerende avlastningsventil.TCCW skrev:Noen som kan anbefale type og leverandør? Det er til en 9-5 2.0T 1998.
Er det en grei sak å montere blowoff ventil selv?
Noen som vet om noen i Rogaland som monterer chip?
Ellers så vil jeg anbefale deg å prøve søkefunksjonen på forumet da dette har vært oppe flere ganger.
Firmaer som leverer trim til Saab 9-5 er f.eks:
Hirsch
Speedparts
Maptun
BSR
Styr unna firma som monterer "chip"! Det beste er å programere den boksen du har eller å bytte den ut.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
Prøvde et søk, men finner så mye rart.
Har du noe mer info om det å programmere den boksen som står i? Hva/hvor/hvordan
Den lokale saabforhandleren skulle ha 18000 for å ordne 190hk.
Edit : Noen som har litt prestanda på 9-5? Hva motorbetegnelse har den, motorstyring osv. Ønsker alt av nyttig info.
Thanks
Har du noe mer info om det å programmere den boksen som står i? Hva/hvor/hvordan
Den lokale saabforhandleren skulle ha 18000 for å ordne 190hk.
Edit : Noen som har litt prestanda på 9-5? Hva motorbetegnelse har den, motorstyring osv. Ønsker alt av nyttig info.
Thanks
9-5 2.0T
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Koster vel 6800 hos Speedparts. Og det skulle ikke forundre meg om det ble litt mere enn 190hkTCCW skrev:Prøvde et søk, men finner så mye rart.
Har du noe mer info om det å programmere den boksen som står i? Hva/hvor/hvordan
Den lokale saabforhandleren skulle ha 18000 for å ordne 190hk.
Edit : Noen som har litt prestanda på 9-5? Hva motorbetegnelse har den, motorstyring osv. Ønsker alt av nyttig info.
Thanks
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
Montert da eller? Jeg bor i Rogaland, så har vanskeligheter med å få den montert av demWhite-N146 skrev:Koster vel 6800 hos Speedparts. Og det skulle ikke forundre meg om det ble litt mere enn 190hkTCCW skrev:Prøvde et søk, men finner så mye rart.
Har du noe mer info om det å programmere den boksen som står i? Hva/hvor/hvordan
Den lokale saabforhandleren skulle ha 18000 for å ordne 190hk.
Edit : Noen som har litt prestanda på 9-5? Hva motorbetegnelse har den, motorstyring osv. Ønsker alt av nyttig info.
Thanks
9-5 2.0T
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Det å programere den boksen som står i er ikke noe du kan gjøre selv, men de seriøse firmaene har utstyr for å gjøre dette.TCCW skrev:
Har du noe mer info om det å programmere den boksen som står i? Hva/hvor/hvordan
Den lokale saabforhandleren skulle ha 18000 for å ordne 190hk.
Om du f.eks kjøper ny hjerne fra Speedparts, Maptun eller lignende så er dette firmaer som programerer boksene istedet for å lodde inn ny chip med de problemene det kan medføre. Disse firmaene har jo også bytteordning slik at du først får tilsendt en ny hjerne så returnerer du din etterpå.
Som medlem i STCN så får du jo rabatt hos endel av disse firmaene, også på Hirsch-trim hos enkelte forhandlere.
På denne siden så finner du klubbens rabattavtaler:
http://www.saabturboclub.net/default.asp?menuID=62
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- KarsteN536
- 2.0 bar
- Innlegg: 673
- Registrert: 13 aug 2005, 01:00
- Sted: Bergen
- Kontakt:
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Vet ofte denne tas frem i forbindelse med 9-5, uten at jeg har lest særlig nøye her selv. http://www.mitt-eget.com/saab/TCCW skrev:Bare litt facts om bil og motor. Motorkode, motorstyring osv.
Ellers kan jeg anbefale deg å kikke litt rundt på STCS, der finner du nok mye info!
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
2.0 t heter B205e.TCCW skrev:Bare litt facts om bil og motor. Motorkode, motorstyring osv.
Motorstyringa heter Trionic 7, den benytter både luftmassemåler og trykk og tempsensorer for å beregne luftmassen inn i motoren. Det er grunnen til at du ikke kan montere dumpventil på den motoren.
Systemet måler forbrenningen i sylinderne over tennpluggene via tennkassetten, slik at bankesensor er unødvendig.
Nå vet du det, iallfall!
EDIT: For å være litt tydeligere; det skal ikke brukes ÅPEN/ATMOSFÆRISK dumpventil på T7.
Sist redigert av Ingvar N629 den 19 apr 2007, 13:16, redigert 1 gang totalt.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan