Rykker kraftig ved pådrag ved lavt turtall (900 Aero 1986)
Moderator: Moderatorer
Rykker kraftig ved pådrag ved lavt turtall (900 Aero 1986)
Hei, i dag så begynte den å rykke kraftig når jeg gir på rett over tomgang, hele bilen hopper til. Må kjøre på lavt gir og slure på kløtsjen for at det i det hele tatt skal bli kjørbart. Ellers så går den greit både på tomgang og på full gass.
Har noen en ide om hva det kan være?
Mvh Tore
40039815/[email protected]
Har noen en ide om hva det kan være?
Mvh Tore
40039815/[email protected]
jeg hadde det slik med den 9000'en jeg hadde, det var luftmengdemåleren som hadde tatt kvelden. byttet en lambda også, men det hjalp ikke..
-1990 MB 230E aut http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8087260
x1990 Saab 900 T16
x1985 VW Golf GTI 8v
x1989 Saab 9000 CDi (huffameg)
x1990 Saab 900 T16
x1985 VW Golf GTI 8v
x1989 Saab 9000 CDi (huffameg)
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Apc og alle komponenter som inngår i det systemet kan du avskrive som feilkilde, det har ikke noe med problemet ditt å gjøre.taa skrev:Har forsatt problemer, koblet ut apc ventilen men det gjelper minimalt. Satte også inn ny ventil som virker bra, uten att det hjalp. Kan det være banke sensoren? Hadde vært den som var problemet så skulle vel ikke problemet være der når apc er utkoblet?
Er det noen som har ide?
Mvh Tore
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Går den fint på tomgang? Har du problemer med at motoren dør hvis du ikke gir mye gass og slurer med clutchen?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Hei takk for svar.Den går bra på tomgang, noe høy når den er varm (ca 1200) Tidligere hadde den noen dropp i tutallet når jeg lukket panseret.. så begynte den å fuske når den var kald, men det gikk over. Så begynte
den å fuske hele tiden også når jeg gav gass på tomgang. Nå fusker den når jeg gir litt gass men når den lader så fusker den ikke i det hele tatt og den drar meget bra.Har prøvd å sprøyte startgass på slanger etc men ingen økning i turtall.
Mvh Tore
den å fuske hele tiden også når jeg gav gass på tomgang. Nå fusker den når jeg gir litt gass men når den lader så fusker den ikke i det hele tatt og den drar meget bra.Har prøvd å sprøyte startgass på slanger etc men ingen økning i turtall.
Mvh Tore
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
- viggo N355
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 64
- Registrert: 12 jul 2004, 01:00
- Sted: vestlandet
Byttet luftmengde maler og det hjalp ikke.Tok ut det jeg tror er tomgangsregulatoren og gjorde den ren men det hjalp heller ikke. Når jeg kobler fra denne ventilen elektrisk, så merker jeg ingen forskjell. Det virker som rykkingen kun er bestemt av gass spjeldet for selv om jeg justerte opp tomgangen til 1800 omdreininger så rykker den. Det er akkurat når jeg dreier litt på spjeldet at den rykker til også når jeg slipper gassen så går den helt ned og stopper nesten. Er det tomgangsregulatoren som jeg må bytte eller er det noe annet?
Mvh Tore
Mvh Tore
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
- skilpaddaN287
- 2.0 bar
- Innlegg: 537
- Registrert: 10 mar 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N287
- Navn: Magne Elvenes
- Sted: Mosjøen
japp.. lukte vacumleksje her.. har du tatt startgass testen(sparye startgass med motoren i gang, ulike steder på slanger og slikt. Endrer bilen turtall drastisk, så er det lekksje der.)? mulig at dumpen din er punga?
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]