Vurderer denna...
Moderator: Moderatorer
Vurderer denna...
Heisann..
jeg har sett litt på denne her, men skjønner at det noe galt med den.. å siden jeg ikke har peiling så spør jeg dere om dette er en stor kostnad eller vanskelig å få gjort no med!?
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/reques ... nr=1146581
På forhånd takk.. ;P
jeg har sett litt på denne her, men skjønner at det noe galt med den.. å siden jeg ikke har peiling så spør jeg dere om dette er en stor kostnad eller vanskelig å få gjort no med!?
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/reques ... nr=1146581
På forhånd takk.. ;P
Mvh Morten
-04 mod Saab 9-5 2.2 tid
-82 mod Saab 900 GL - Solgt
-87 mod Saab 900 Turbo 8v - Solgt
-04 mod Saab 9-5 2.2 tid
-82 mod Saab 900 GL - Solgt
-87 mod Saab 900 Turbo 8v - Solgt
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Såvidt jeg har skjønt er det bare å ta ut balansekjedet, så er det en ting mindre å bekymre seg for. Balanseakslene lar du da sitte. Søker du på STCN-forumet finner du mye om emnet.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- AarnesenN313
- 0.7 bar
- Innlegg: 100
- Registrert: 11 apr 2004, 01:00
- Sted: Hurum
Huske å plugge oljekanaler da, hvis man tar ut akslene....Eirik N396 skrev:Jeg vet ikke mye om balanseaksler, men jeg tror ikke det er umulig at de skaper trøbbel så lenge de er defekte. Det er nok lurt å ta dem ut..
Står ikke noen i annonsen om hva slags defekt kjedet har. Er vel bare å bytte kjede og evt strammer, så er vel alt i orden?
-Anders-
Saab 9-3 2,0t -01 TD04 snurre
Speedparts klistremerke høyre bak
Saab 900 -86
Saab 9-3 2,0t -01 TD04 snurre
Speedparts klistremerke høyre bak
Saab 900 -86
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
Jag kör med bortkopplade balansaxlar och min motor vibrerar inte mycket mer än orginal.
Ska vara om kjedjan hoppat över en kugg så att dom inte sitter rätt, då kanske dom kan skapa vibrationer som inte ska vara där.
Det är en 2,3L bara så att det är sagt...
Mvh
Ska vara om kjedjan hoppat över en kugg så att dom inte sitter rätt, då kanske dom kan skapa vibrationer som inte ska vara där.
Det är en 2,3L bara så att det är sagt...
Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
- Lars E. N378
- 2.0 bar
- Innlegg: 838
- Registrert: 16 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 378
- Bil: Saab 9-5 2,3t 2000
- Sted: Trøndelag
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1571
- Registrert: 23 sep 2004, 01:00
- Medlemsnummer: n434
- Navn: Arvid Nesse
- Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
- Sted: Bergen
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
Sant!saab9000aero skrev:letteste hvis du skal kappe kjeden er og ta ned bunnpannen.
Men då må man ha bilen på løftebokk och ett ok som håller motorn på plats när man tar ner subframen.
Man får inte loss bunn pannen utan att ta bort subframen.
Eller, det kanske går utan att ta ner subframen, men med mycket plunder i så fall...
Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten