Hirsch aluminiums pedaler m.m.

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
LOH171
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 153
Registrert: 19 okt 2003, 01:00
Sted: Bergen

Legg inn av LOH171 » 05 jan 2006, 20:09

360 Euro?? Hahaha... ;)

Henrik N380
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 991
Registrert: 27 okt 2004, 01:00
Bil: Nei..
Sted: Oslo

Legg inn av Henrik N380 » 05 jan 2006, 21:00

312 euro er vel 2533kr, om dette er inklusive norske avgifter etc. er det sikkert ikke, men Saab-huset har heller ingen prisliste på dette med norske priser, hvilket er frustrerende. Men, mener fortsatt at det er viktig å ha gode pedaler. Er jo trossalt med dem en kontrollerer mye av bilen, like viktig som bra dekk! :brushteeth:

Brukeravatar
Hirsch-Performance
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 37
Registrert: 15 jun 2005, 01:00
Kontakt:

Legg inn av Hirsch-Performance » 05 jan 2006, 21:14

Hei

Alle Saab forhandlere i Norge har tilgang til disse prislistene på Hirsch Performance produkter, de ligger jo på deres lokale Saab nett, der de har all annen info.
Eller så kan de logge seg inn på våre nettsider og se på alle produkter og priser der.

Så priser skal de ha tilgang til.

Mvh

Hirsch Performance
Saab Performance by Hirsch

Brukeravatar
Troll R
Overload!!!
Innlegg: 1275
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N02
Bil: saab 9-3 sc troll r
Kontakt:

Legg inn av Troll R » 05 jan 2006, 21:27

jeg har fått lett svar hos saabhuset i det siste når jeg har spurt om pris på hirsch varer,,
jeg vet at tilbake for 3-4 uker siden var det ikke like lett og få svar på pris men det har endret seg nå
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....


9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;

Henrik N380
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 991
Registrert: 27 okt 2004, 01:00
Bil: Nei..
Sted: Oslo

Legg inn av Henrik N380 » 05 jan 2006, 21:34

mr sc skrev:jeg har fått lett svar hos saabhuset i det siste når jeg har spurt om pris på hirsch varer,,
jeg vet at tilbake for 3-4 uker siden var det ikke like lett og få svar på pris men det har endret seg nå
Eller når man kommer i en kliss ny, rå 9-3SC :wink:
Men da er det jo bare å ringe da.. :D

Brukeravatar
Rune N35
MAX BOOST
Innlegg: 2951
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Sted: Årnes, Romerike

Legg inn av Rune N35 » 05 jan 2006, 22:42

Så den norske prislista seinest idag, på Saab Huset. :shock: :shock:

11000 for karbonpanel og 11000 til for instegslister i karbon... :roll:
2003 Saab 9-5 2,2 TiD SC
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce

Brukeravatar
Orjan N235
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 533
Registrert: 16 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N235
Sted: Klæbu/Trondheim

Legg inn av Orjan N235 » 05 jan 2006, 23:17

Voksne priser, det er sant. Og det koster å være kar. Karbondetaljene er ekte karbon da riktignok. Her er det snakk om prioriteringer.
Men si meg, sammenlignet med AC Schnitzer, AMG o.l. leverandører, er egentlig Hirsch så hinsides dyrt? (Ooops :oops: litt avsporing)
Ørjan N235
91 Renault Clio
04 Toyota LandCruiser
x-M01 2,0t(T) 9-5 SE Sport, Est....(Powerflex, Bilstein Sprint, H&R, EBC) Desverre solgt

Ole-P-N154
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 994
Registrert: 05 mar 2003, 01:00

Legg inn av Ole-P-N154 » 06 jan 2006, 11:35

Hvem fa...n vil vel ha karbon. Så det kan koste så mye det vil!
(jada, jeg vet jeg muligens provoserer noen nå)

Det som derimot ikke er dyrt, sammenlignet med det man får igjen av nytelse å se på, er Hirsch-vingen til 9-5 estate. Den bør stå øverst på ønskelista til alle med "riktig" bil. (og som nr. 2 på lista til de som ikke har sånn bil!!)
Hilsen Ole-P. N-154

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 07 jan 2006, 14:43

Henke N380 skrev:Hvordan festet du pedalene?? Og hvordan ser de ut etter litt bruk, har veldig lyst på sånne selv. Men tror jeg da hadde kjørt rundt i sokker... :oops:
Å køyre rundt i lestane er då obligatorisk i finbilen.
Ingen sko inne i 900:an takk, ihvertfall ikkje for sjafføren.

Brukeravatar
Bent N208
Overload!!!
Innlegg: 1807
Registrert: 07 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: N208
Navn: Bent Andresen
Bil: VW Scirocco TSI
Sted: " Stort sett å finne hos Speedparts "
Kontakt:

Pedaler

Legg inn av Bent N208 » 08 jan 2006, 12:49

Pedalsettet ifra Hirsch er pent, kanskje noe av det peneste som er laget av pedaler :wink: :oops:

Ellers er det noen her med erfaring i hvordan alupedaler oppfører seg i -10 med litt is snø på skoen :o :o :o :cry: :wink:
Close to your saab,closer to you with Speedparts

Brukeravatar
utengen
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 430
Registrert: 04 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N038
Sted: Norge, Sveits
Kontakt:

Legg inn av utengen » 08 jan 2006, 13:31

Hei

Ja har kjørt med de pedalene nå i 3år, alt fra +30til -30 grader med bløte, isete, møkkete og tørre sko. Og ingen problemer, ettersom det er gummiknotter på pedalene så er det ingen problem.
Men hadde det ikke vøri gummiknotter der så er det kanskje ett problem. :lol: :lol:


Mvh

Tommy Utengen

Brukeravatar
Bent N208
Overload!!!
Innlegg: 1807
Registrert: 07 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: N208
Navn: Bent Andresen
Bil: VW Scirocco TSI
Sted: " Stort sett å finne hos Speedparts "
Kontakt:

Oki

Legg inn av Bent N208 » 08 jan 2006, 13:35

Skjønner ,,, da er jo saken grei. Blir nok et sett slike på meg etterhvert også :lol:
Close to your saab,closer to you with Speedparts

bau
Innlegg: 20
Registrert: 28 mar 2005, 01:00

Legg inn av bau » 10 jan 2006, 03:07

utengen skrev:Hei

Ja har kjørt med de pedalene nå i 3år, alt fra +30til -30 grader med bløte, isete, møkkete og tørre sko. Og ingen problemer, ettersom det er gummiknotter på pedalene så er det ingen problem.
Men hadde det ikke vøri gummiknotter der så er det kanskje ett problem. :lol: :lol:


Mvh

Tommy Utengen
Nja.... De kan faktisk være litt glatte.
Nå som det er kommet litt snø her hjemme, har jeg funnet ut at hvis
jeg kjører med sko med grovt mønster, og tråkker litt "skjevt" på
clutch pedalen, kan det gleppe litt.

Må passe på å tråkke "rett på" pedalen så en treffer gummiknottene.
Med sko med "flat" såle er det ikke noe problem
(...og så har vi jo heldigvis ikke snø så lenge da).

Men pedalene er flotte....
-58 93b TT
-64 96 TT Gr.II
-04 9-3 Vector cabrio, 1.8t Hirsch

Brukeravatar
Orjan N235
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 533
Registrert: 16 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N235
Sted: Klæbu/Trondheim

Legg inn av Orjan N235 » 10 jan 2006, 12:44

bau skrev:
Nå som det er kommet litt snø her hjemme, har jeg funnet ut at hvis
jeg kjører med sko med grovt mønster, og tråkker litt "skjevt" på
clutch pedalen, kan det gleppe litt.
Det skjedde da med gamlebilen min også som hadde helt orginale Mr.Bitchy (Mitsubishi) pedaler. Nå har jeg desverre ikke clutch pedal lenger.
Ørjan N235
91 Renault Clio
04 Toyota LandCruiser
x-M01 2,0t(T) 9-5 SE Sport, Est....(Powerflex, Bilstein Sprint, H&R, EBC) Desverre solgt

Ole-P-N154
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 994
Registrert: 05 mar 2003, 01:00

Legg inn av Ole-P-N154 » 10 jan 2006, 13:57

Jeg tar alltid av meg skoene før jeg setter meg i setet.
Deretter bruker jeg en hørføner for å føne/tørke føttene slik at jeg er helt sikker på at de er tørre. Og jeg har ingen problemer med at føttene glir på pedalene. :)
Sist redigert av Ole-P-N154 den 10 jan 2006, 14:51, redigert 1 gang totalt.
Hilsen Ole-P. N-154

Svar