Min 2008 9³ SC b207e har (idag faktisk) klokket 180k, og etter at det ble satt trim på den tidligere i år har clutch begynt å slure ved maks pådrag. Det er meg bekjent ikke tidligere byttet clutch, og tenker derfor å bytte denne nå.
Leser av tidligere tråder her på forumet at slaven BØR være original, men mtp at jeg har trim som skal levere rundt 220hp/360nm er det kanskje lurt å kjøpe clutch som tåler kreftene? Har dere evt noen anbefalinger? Er aero-clutchen kompatibel og tilgjengelig vil jeg helst ha denne fremfor f.eks maptun eller andre ettermarked-saker.
Jeg har noget underutviklede mekke-skills, så selve byttet tenker jeg å overlate til folk som har gjort det før. Jeg bor i Bergen, og hadde satt veldig pris på om det finnes noen habile klubbmedlemmer som har tiden og gidden til å gjøre jobben - selvfølgelig mot vederlag. Jeg kan også høyne med et par lærevillige assistent-never
Ellers vil jeg takke for gode innspill og et godt miljø her inne, det er en del ting jeg har lært ved å ni-lese forumet her. Tusen takk!
Beste hilsner
Torbjørn