"Nødreparasjon" / nødkjøring med defekt lettrykksturbo for bensinmotor.
Spørsmålet gjelder defekt turbo på 9-3 154 hk 1999 Trionic 5 rød tennkassett hhv 9-3 150 hk 2001 Trionic 7,sort tennkassett.
Går det an å låse wategaten i åpen stilling slik at turboen får mindre trykk mot seg?
Er åpen wastegate lik full forbiblåsing / blow-by av eksosen?
Hvordan vil motoren oppføre seg da?
Er det forskjell på hvordan Trionic 5 og 7 vil oppføre seg?
Er det andre måter å få til slik nødkjøring på?
LTT bensin turbo defekt. Kan man sette wastegate i åpen stillng for nødkjøring?
Moderator: Moderatorer