OG 900 drivknutemansjett

[knut N458]

På årets ferie i Lofoten hadde jeg planlagt å bytte ABS-sensor på høyre forhjul. Det gikk greit. Og heldigvis ble det gjort i dag! For jeg oppdaget at drivknutemansjetten var sprukket halvt av og det var kastet noe drivknutefett ut i hjulhuset. Jeg har fått bestilt rep. på et lokalt verksted. Men spørsmålet mitt er: Hvor langt kan en kjøre med sprukken mansjett uten å risikere at drivknuten tar kvelden?

[Ingvar N629]

Det kommer jo helt an på hvor mye skit som kommer inn.
Du kan sikkert kjøre i hele sommer, så lenge det er fett igjen og du kun kjører på rene asfaltveier.

Tips: eeuroparts har komplette drivakslinger til og900 med ABS, og de er BILLIGE. Jeg var skeptisk til kvaliteten, men nå har en kompis kjørt med dem i tre år og alt ser like fint ut. Til og med mansjettgummien, som er fin og myk enda. Jeg har handlet et par til min egen og900 cab!

[knut N458]

Takk for svar! Så da behøver jeg ikke være redd for å kjøre noen småturer på tørr asfalt før jeg får ny mansjett.

[redturbo]

Jeg fikk inntrykk av under et slikt "forsøk" at fettet forsvant fortere under langvarig belastning, slik som i lange oppoverbakker da leddet blir varmere, selv om fettet skal tåle temperatur så blir det kanskje noe mer bevegelig og lettere kan slynges ut.

[knut N458]

Jeg fikk ordnet ny mansjett i dag!
Jeg har på bakgrunn av Ingvars råd kjørt noen småturer lokalt med defekt mansjett. Men jeg tror nok at det ville vært høyrisiko å kjøre Lofoten - Bergen med defekt mansjett. Det er jo noen fjell som skal bestiges på den turen