Motor temperatur saab 9-3 1,9 Tid -06

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
RuneB
Innlegg: 4
Registrert: 02 nov 2015, 19:12
Navn: Rune

Motor temperatur saab 9-3 1,9 Tid -06

Legg inn av RuneB » 24 okt 2016, 21:10

Får knapt utslag på temperatur måleren inne i bilen(selv under langkjøring), får ikke kupeen varm før etter 15-20km. Eberen funker ikke, må denne være i orden får å få motortemp? Eller kan det være termostaten? Noen som har erfaring med dette?

flyveren
Innlegg: 14
Registrert: 12 okt 2016, 11:58
Bil: Saab 9-3 1,9 TID Linear Sport
Sted: Re i Vestfold

Re: Motor temperatur saab 9-3 1,9 Tid -06

Legg inn av flyveren » 25 okt 2016, 11:46

Uten tilleggsvarmer tar det en stund før motoren blir driftsvarm.
Du nevner ikke utetemperatur.
Thermostat koster ikke mye penger. Er du i tvil, så bytt den.

i 5-6 grader+ og flat vei kan det nok gå ei mil eller mer for motortemp kommer (uten dieselvarmer)
Men til slutt har jeg temp og da står tempmåler ca rett ut (klokka 9)
Kommer jo mye an på kjørestil også og hvor mye man bruker krefter til akselerasjon.
Jeg kjører mykt med lite gass og på høyest mulig gear. Mao lavt turtall.

RuneB
Innlegg: 4
Registrert: 02 nov 2015, 19:12
Navn: Rune

Re: Motor temperatur saab 9-3 1,9 Tid -06

Legg inn av RuneB » 25 okt 2016, 19:50

Takker for svar så langt.
Ute temp. mellom +4 til -7 (ute temperaturer her så langt i høst, Nord Norge). Kjøringen er langkjøring på normal flat vei, på høyest mulig gir. Temp. måleren inne i bilen kommer aldri over første strek(klokka 7-8), i nedoverbakker ramler den rett ned til null selv etter 40 km. kjøring.
Er det mye arbeid å skifte termostaten ? Eller må Eberen fikses før vinteren setter inn for fullt?

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Re: Motor temperatur saab 9-3 1,9 Tid -06

Legg inn av Hjelle, N6 » 25 okt 2016, 20:56

Hadde sett en knapp på å fikse termostat fysst i alle fall, trur den løyser mykje av problemet. Men ellers kan det jo vere kjekt å ha brennaren iorden når det virkar som du køyrer sopass longt at den faktisk får brenne seg rein, vert jo litt lunare i bilen når en får bruke den på lengre turar.

Svar