Turbo kutt
Moderator: Moderatorer
- bZerk
- 1.2 bar
- Innlegg: 258
- Registrert: 12 nov 2006, 23:31
- Navn: Geir
- Bil: 2005 Saab 9-5 Vector 2.2 TiD
- Sted: Hedmark
Turbo kutt
Har en 97 mod 9000 2.0 turbo. 150 hk som har gått som sivil politibil i Sverige. Kjenner at det er gjort noe med den. Turbo reagerer veldig men det virker som den første bensinkutt eller noe når den begynner å få opp kadetrykket. Kutter brått. Rundt 3500 omdr. Noen tips? Bilen har stått urørt ett år.
- skilpaddaN287
- 2.0 bar
- Innlegg: 537
- Registrert: 10 mar 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N287
- Navn: Magne Elvenes
- Sted: Mosjøen
Re: Turbo kutt
Minner om to av saabene mine. I det ene tilfellet var det slangen fra magnetventil inn på kompressorhuset som var falt av, i det andre tilfellet var det slangen fra magnetventil inn på wastegateklokka som var defekt...
2000/2001 SAAB 9-5 2.0 Aut sedan
1999 SAAB 9-3 SE LTD 200hk Monte carlo gul
1997/1998 SAAB 9000 CSE Classic
1986 Yamaha RD 350 YPVS
1998 Holder C230
1999 SAAB 9-3 SE LTD 200hk Monte carlo gul
1997/1998 SAAB 9000 CSE Classic
1986 Yamaha RD 350 YPVS
1998 Holder C230
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: Turbo kutt
Hos meg var wastegate delvis rustet fast i det bevegelige leddet. Ble god akselerasjon, men, men så bråstopp. Antagelig bensin kutt. Kanskje ikke mest sannsynlig hos deg. Den er vel ikke kjørt av bestemor.