Rakling fra girkasse
Moderator: Moderatorer
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 476
- Registrert: 05 nov 2006, 19:53
- Medlemsnummer: N1159
- Navn: Bjørnar Bakke
- Sted: Gjøvik
Rakling fra girkasse
Min sønn har en 9-5 som har en rakling fra girkassa som blir borte når clutchen kobles inn. Jeg antar at det er utløserlageret som lager lyden, men det er ikke akkurat noen typisk lagerlyd. Lyden blir jo raskt verre og noe må gjøres relativt kjapt. Er det noe annet enn utløserlageret som kan lage lyd som forsvinner med innkobling av clutch? Det er snakk om en ganske sint 9-5 med Quaife diff i kassa.
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Rakling fra girkasse
Hvis det ikke er noen lyd under kjøring, er det nok utløserlageret, ja. Kan ikke byttes separat, må bytte komplett slave, og det er forsåvidt like greit med tanke på forholdet arbeidstimer/delekostnad for en slik jobb.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 476
- Registrert: 05 nov 2006, 19:53
- Medlemsnummer: N1159
- Navn: Bjørnar Bakke
- Sted: Gjøvik
Re: Rakling fra girkasse
Ingen lyd under kjøring nei, var kombinasjonen av symptomer som gav konklusjonen. Men det er jo greit å få en "bekreftelse", er ikke akkurat den vanlig lagerlyden som pleier å komme med utløserlageret. Takker
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Rakling fra girkasse
Hvis det overhodet ikke er lagerlyd, men kun rakling, så kan det være fjærene i clutchlamellen.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 34
- Registrert: 02 sep 2011, 09:20
- Medlemsnummer: N2334
- Navn: Arne Kristian Åmellem
- Bil: M98 9-5 SE+ Estate 2.3
- Sted: Notodden
Re: Rakling fra girkasse
Ikke at jeg er noen ekspert, men siden slaven og utløserlageret er samme enhet så antar jeg at lyden ikke er helt den samme som på en vag for eksempel. Blir jo bare synsing fra min side.
Byttet forøvrig utløserlager på egen bil i sommer. Om du skal gjøre det selv er det ganske kurant.
Eneste man må huske på er å prime (fylle slaven med bremseveske) før du montere Kassa igjen.
Kobber innfestinga på Slaven kan være litt kjip. så lurt å være litt forsiktig der, eller kjøpe ny samtidig som slaven.
Kristian og jeg fikk det til, så da klarer andre det
Byttet forøvrig utløserlager på egen bil i sommer. Om du skal gjøre det selv er det ganske kurant.
Eneste man må huske på er å prime (fylle slaven med bremseveske) før du montere Kassa igjen.
Kobber innfestinga på Slaven kan være litt kjip. så lurt å være litt forsiktig der, eller kjøpe ny samtidig som slaven.
Kristian og jeg fikk det til, så da klarer andre det
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 476
- Registrert: 05 nov 2006, 19:53
- Medlemsnummer: N1159
- Navn: Bjørnar Bakke
- Sted: Gjøvik
Re: Rakling fra girkasse
Det har jeg ikke tenkt på engang, men det er en meget plausibel forklaring. Nettopp fraværet av lagerlyd og bare rakling er det som fikk meg til å spørre om det kunne være noe annet. Synes og at det det var rart at lageret tok kvelden så raskt, men det kan en jo si om fjærene og........ Er det noe annet å anbefale enn Spec2 som tåler endel? Om det er fjærene så er jo ikke levetiden akkurat imponerende for å si det slik.......Ingvar N629 skrev:Hvis det overhodet ikke er lagerlyd, men kun rakling, så kan det være fjærene i clutchlamellen.