Hei. Sliter med vannlekasjer i bruksbilen.
Lekker inn begge sideruter fremme i skjøten mellom tak og frontrute, men kun inn mellom vindu og skjøten, og kun når det regner MYE og over litt tid (noe som "kan" skje til tider på vestlandet). Er det noe spesiellt stoff og bruke i skjøten der? Silicon?
I tilleg så er det dassvått i bagasjerom, men her har jeg ikke aning om hvor det pipler inn. Fant en gammel tråd om coupe men ingenting om cab, så tenkte og høre om noen andre sliter med dette.
Mvh Rolfi
Vannlekasje og 9-3 cab
Moderator: Moderatorer
- rolfi
- 2.0 bar
- Innlegg: 683
- Registrert: 03 jan 2008, 03:03
- Medlemsnummer: N1248
- Navn: Rolfi
- Bil: My99 og9-3cab 2,0t
- Sted: Sandnes
Vannlekasje og 9-3 cab
Saab 900S 2.0 ltt 1992 (Grombilen)
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Vannlekasje og 9-3 cab
Den skjønte jeg ikke! Mener du mellom siderute og tak? I så fall kan det være en justering av rutene som skal til.Rolfi skrev: Lekker inn begge sideruter fremme i skjøten mellom tak og frontrute
I bagasjen er det vel ofte baklyktene som er problemet på coupé, og lyktene på cab er vel samme ulla. Tilleggsproblem på cab er tett drenering av vannet som renner ned mellom kalesje og karosseri. Hvor denne er på ng900/og9-3 skal jeg ikke fortelle deg, men på og900 cab er det dreneringsslanger som kommer ned bak framdøra på hver side.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- rolfi
- 2.0 bar
- Innlegg: 683
- Registrert: 03 jan 2008, 03:03
- Medlemsnummer: N1248
- Navn: Rolfi
- Bil: My99 og9-3cab 2,0t
- Sted: Sandnes
Re: Vannlekasje og 9-3 cab
Akkuratt i knekken der tak og frontvindu møter sidevindu. Hvis det ble bedre forklart :/ men skal prøve og finne dreneringene.
Saab 900S 2.0 ltt 1992 (Grombilen)
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Vannlekasje og 9-3 cab
Da ville jeg ha sjekket gummilistene, hvis de er ok så spørs det om du må prøve en justering av sidevindu.Rolfi skrev:Akkuratt i knekken der tak og frontvindu møter sidevindu. Hvis det ble bedre forklart :/ men skal prøve og finne dreneringene.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Vannlekasje og 9-3 cab
Ja, sliter med samme type lekkasje i samme knekken mellom tak og frontrute. Silikonstift eller lignende av type som ikke tørker ut gummi pleier å virke et halvt års tid før det er på an igjen.og høre om noen andre sliter med dette
Erik N21
9-3 T200 cab 1999 vinterbil
900 t16 cab 1988
lotus elise 2002
volvo v70 barnevogn
9-3 T200 cab 1999 vinterbil
900 t16 cab 1988
lotus elise 2002
volvo v70 barnevogn