Hei, hadde i starten en liten tikkelyd i motoren min (2,3t), så jeg peila olja, merka at det nærma seg minimum streka, så etterfylte til det nesten ble fullt. Tikkingen ble gradvis borte, men kunne komme igjen når jeg kjørte hardt. Den kom også igjen når jeg drev å sladda en del etter den første snøen kom. Da begynte også varsellampa og oljelampe å lyse. Jeg stoppa bilen med en gang og peila olja, den var helt fin.
Nå i går så hadde jeg ikke den lyden, men så kjørte jeg den ganske så hardt (dro ut et par gir). Da merka jeg at den var litt latere enn før. Oljelampa og varsellampa begynte å lyse nå også. Igjen, jeg stoppa bilen og peila olja, fortsatt helt fin.. Men når jeg stoppa og starta bilen kom det en veldig "klakkelyd", det kan høres veldig godt. Kan ta en video av det senere. Når man kjører hører man som sagt lyden godt og den stiger hånd i hånd med turtallet. Den blir mye svakere når man ikke gir gass.
Er ganske redd jeg har dratt på meg rådebank nå, eller kan det være noe annet? Er problemet at jeg har hatt dårlig oljetrykk? Kan registerkjede lage slike lyder? For det blir vel stramma av oljertrykk? Og det er altså en ganske så kraftig lyd, så jeg er litt i tvil om det er rådebank egentlig.
Saab 9-5 tikke/klakkelyd
Moderator: Moderatorer
Re: Saab 9-5 tikke/klakkelyd
Ned med bunnpanne å ta status. Sil, pickup osv må ut og renses/byttes. Ikke kjør bilen med blinkende oljelampe, da ber du om problemer.
Saab 9000 2.3 Turbo CSE, 94 @ 250 BHP <-- kondemnert
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
Re: Saab 9-5 tikke/klakkelyd
Lampa blinka aldri, den bare lyste, men kjørte aldri mens lampa lyste. Stoppa så fort som det var mulig.
EDIT: MEN, har aldri skrudd noe særlig på bil, men tror jeg skal få det til, men har jo ikke tilgang på bukk eller noe sånt som jeg vet om :/ Men hva er det jeg skal se etter?
EDIT: MEN, har aldri skrudd noe særlig på bil, men tror jeg skal få det til, men har jo ikke tilgang på bukk eller noe sånt som jeg vet om :/ Men hva er det jeg skal se etter?
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Saab 9-5 tikke/klakkelyd
Når oljelampa har lyst uten at du tar grep, så går det galt. Lampa lyser når trykket er nesten null, så du har nok hatt alt for lavt trykk en stund.
Tipper på rådebank eller riving i en sylinder, i beste fall kan du skifte alle lager i bunndel og rense oljesila, men med en slik lyd skader du veiva veldig fort og da kan du egentlig kaste motoren.
Tipper på rådebank eller riving i en sylinder, i beste fall kan du skifte alle lager i bunndel og rense oljesila, men med en slik lyd skader du veiva veldig fort og da kan du egentlig kaste motoren.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Saab 9-5 tikke/klakkelyd
Regna egentlig med motorbytte.. Hvor mye ligger en brukt Aero motor på? For Aero motoren er vel samme blokk og alt unntatt turbo og sikkert noe annet..? Hvor kan jeg få tak i det?
Re: Saab 9-5 tikke/klakkelyd
Kan det være ventiltikking? Har hørt at de hydrauliske ventilene på Saab er en svakhet, stemmer det? Så en video på YouTube av den samme lyden, mener det var noe med ventilene.
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Saab 9-5 tikke/klakkelyd
Nei, de er ingen svakhet, men vil selvsagt lage lyd hvis de er tomme for olje. Men hvis lyden endrer seg ved pådrag, så er det ikke ventiltrykkerne.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan