Saab 9-5 med en ukjent vibrasjon..

[matrox N522]

Nå er alle gode tips velkomne...gjelder en 9-5, 2005 mod med automat. Type stasjonsvogn.

Jeg har en vibrasjon i bilen som begynner å gå meg litt på nervene. Den er der i stort sett alle hastigheter, og jeg synes kanskje den har blitt litt mer "fremtredende" siste tiden enn tidligere.
Dette er noe bilen har hatt over lengre tid nå, og jeg begynner å gå tom for alternativ.

Jeg har hatt bilen på verksted, og de hadde heller ingen gode tips. Eneste ankepunktet er at jeg har nivåregulerte dempere i bakstussen. Men kan dempere skape slike vibrasjoner?
Samme om jeg kjører på flatmark eller nedoverbakke, i gir eller nøytral. Rister like fordømt.

Det er blitt byttet tripod på begge sider, sammen med huset de bor i. Faktisk umulig å kjenne om det kommer fra front eller bakenden. Men det kjennes naturlig nok ganske godt i rattet,

Så....noen forslag?

[Helge]

Sjekk om dekkene er runde.
Hadde også mystisk vibrasjoner i bilen i flere år. Byttet absolutt alt.
Skulle legge på sommerdekk da jeg ved en tilfeldighet oppdaget at 2 av hjulene ikke var runde.

[Ingvar N629]

Dekk først ja. Hvordan er slitasjebildet?
Ytre drivledd kan også forårsake voldsomme vibrasjoner.

[little_e]

Ytre drivledd har Ingvar rett i at kan være riktig så guffent. På min MY05 9-5 var ytre drivledd på høyre side gåent etter ca 175 000 km, og det forårsaket så heftige vibrasjoner så jeg trodde at hele bilen skulle falle fra hverandre

[matrox N522]

Vibrasjonene er der ikke absolutt hele tida. Kommer i jevne bølger, akkurat som om det skulle ha vært ubalanse i dekk&felg. Men samme vibrering er der med sommerdekk, vinterdekk og vinterdekkene til mine foreldre. Og på 9-3'n dems, så har de på ingen måte dette med de samme vinterdekkene der. Så det slår tilbake på at det er noe med bilen. Den har rullet kun 115kkm.

Hva mener du med slitasjebilde, Ingvar?

Ytre drivledd har ikke blitt byttet noen gang, så dette er jo en mulighet. Sikkert ingen måte å sjekke dette på, uten å bytte de? Og nei, jeg har ikke klakking eller andre typiske drivleddlyder.
Og om det er tilfeldig eller ikke, så virker det kanskje som om det rister litt mer når ting har gått seg litt varmt.

[Ingvar N629]

Hva mener du med slitasjebilde, Ingvar?

Tenkte på dekkene, hvor på dekket slitasjen er størst, om det er flekkvis etc. Men med den siste beskrivelsen du kom med ville jeg ha glemt dekkene og gått rett på ytre drivledd, selv om jeg synes bilen har gått i korteste laget til at det stemmer helt (med antakelse om at bilen ikke er hardt trimmet, selv bytter jeg disse årlig). Samtidig kan det være lurt å sjekke subframeforinger, slakke her vil forsterke vibrasjoner i motor/drivlinje. De bakerste bruker å gi seg først.

[matrox N522]

Dekkene er så vidt jeg kan se, jevnt slitt i alle fall. Men jeg har i grunn slått fra meg at det kunne være dekkene når det var nøyaktig samme vibrasjon med 3 forskjellige sett med dekk. Jeg har jo tross alt byttet om foran og bak pga slitasje, og det har ikke vært noen forskjell da heller.

Bilen er bare lettere skremt opp med Hirsch steg 1, og dette fra ca 84000kkm (da jeg kjøpte bilen). Men jeg har også sett på subframe foringene. Tror de med fordel kunne ha vært byttet, men tror heller ikke dette er synderen. Er eventuelt bare en forsterkende faktor.

I så fall så er det vel disse 6?
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 6-208.html


Ytre drivledd ja... Det har jeg ikke tenkt på. Som du sier, så er det vel i tidligste laget, men kan jo likevel være det... Bil forblir bil, og da spiller det liten rolle hvor mye/lite de har gått. Problemer oppstår likevel.